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以電能為動力源的汽車或混合動力源汽車，能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導致的環境問題；并減少油耗，節省能源。隨著動力電池的發展，電池效率的提升為新能源汽車更強勁的動力，使汽車具備更好的駕駛性能。...
環境光傳感器（ALS）現在幾乎新的NB市場的標準功能了。 如下圖一所示，通常將ALS放置在筆記本計算機顯示屏的頂部邊框上，以連續檢測和監視用戶環境的光線狀況。...
當傳感器的尺寸做到只有（28.9mm×15.6mm×8.61）這么大小的時候，傳感器內部的任何構造變動都會對測量精度和穩定性造成影響。...
Android平臺應用的傳感器技術有姿態傳感器技術、光電傳感器技術、磁場傳感器技術和加速度傳感器技術等諸多耀眼的傳感器技術，傳感器系統功能非常強大，很多人還不知道是傳感器為用戶提供了巨大的便利。...
為了克服現有線加速度傳感器的上述缺陷，研制出一種新型線加速度傳感器。該傳感器用氣體代替固體作為質量塊，從而避免了質量塊產生大的慣性力。...
在實際工作中，傳感器的動態特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗方法求得，并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系，往往知道了前者就能推定后者。...
電容傳感器，英文名稱為capacitive type transducer，是一種將其他量的變換以電容的變化體現出來的儀器。...
閉環式霍爾電壓變送器與閉環式霍爾電流變送器的原理相似，需要從母線上引入一電流，串聯一電阻是必要的，此電阻的功率、耐壓需滿足要求，甚至需要加散熱器，來減小此功率電阻的溫升以減小因溫度上升而帶來的溫漂問題，并且此電阻的精度必須保證，否則會引入測量誤差，一般需要10mA左右的原邊電流。...
霍爾效應開關和儀器級傳感器在工業應用中正變得越來越普及，如今產品和制造工藝設計師可以選用高度集成的各種霍爾效應器件。雖然在需要哪些規范以及磁場測量方面總的來說仍有許多困惑，但這些器件已被證明應用起來相當簡便。...
在汽車及工業應用的位置探測領域中，對傳感器功能的要求越來越多。傳感器在嚴苛環境下的精確性和穩定性必須持續增強。關于節氣門閥、離合器或方向盤的位置探測應用必須盡可能精確地實現。對于短距離（6毫米為上限）或小角度（60度為上限）測量應用，可以使用現有的一維線性霍爾傳感器。但對于更大的角度，則需要使用一種...
編碼器分為增量和絕對兩個基本類別。增量編碼器可以監控輪軸上的兩個位置，并且可以在輪軸每次經過這兩個位置時產生A或B脈沖。獨立的外部電動計數器然后從這些脈沖解讀出轉速和旋轉方向。雖然適用于眾多應用，但是增量式計數器確實存在某些不足。例如，在輪軸停轉情況下，增量編碼器在開始運行之前必須首先通過調回到某個...
室外攝像頭在安保應用中扮演者重要角色，因此，無論處于熱帶、寒帶，還是日溫差極大的氣候，都需要確保它們不會運轉失常或發生故障。...
能源（Energy Source ）亦稱能量資源或能源資源，為人類的生產和生活提供各種能力和動力的物質資源，是國民經濟的重要物質基礎，未來國家命運取決于能源的掌控。能源的開發和有效利用程度以及人均消費量是生產技術和生活水平的重要標志。...
4~20mA電流環路是在工業應用中發送傳感器信息的一種基本方法。傳感器是一種用來測量溫度、壓力、速度和流體流動等物理參數的器件。大多數過程自動化傳感器使用4~20mA的電流環路接口實現標準化。這種接口一般用于通過電流環路向遠端站點發送傳感器值（見圖1）。...
ADT75是ADI公司推出的數字溫度傳感器，內置1個高度集成的溫度傳感器，其額定工作溫度范圍為-55℃～+125℃，能夠對溫度進行準確測量。其內部還包含1個12位的ADC，用來監測并數字化溫度值，其分辨率可達0.0625℃，功耗低，工作電壓范圍是3 V"5.5 V。若工作電壓在3.3 V，其典型電流...
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