資料介紹
介紹了在汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)中對RS(Reporting Services)的整合方案及其實施方法,并說明了其實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。最后通過企業(yè)應(yīng)用證明了此方案的可行性,易操作性和有效性。
關(guān)鍵詞:B/S 汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng) Reporting Services 整合
隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)外汽車市場競爭日益嚴(yán)峻,不僅僅體現(xiàn)在制造銷售方面的競爭,更重要的是汽車服務(wù)業(yè)的競爭。為了幫助全國的中小型汽車企業(yè)在信息技術(shù)人才、網(wǎng)絡(luò)化資源以及資金缺乏的情況下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,西南交通大學(xué)CAD 工程中心建立了汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作ASP(Application Service Provider, 應(yīng)用服務(wù)提供商)平臺,此平臺涵蓋了供應(yīng)、銷售、服務(wù)、資源共享等諸多領(lǐng)域,為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了全方位服務(wù),并通過協(xié)同售后服務(wù)管理將銷售、售后服務(wù)和采購貫穿起來。售后服務(wù)管理系統(tǒng)采用B/S 模式,用戶界面是通過瀏覽器顯示的,功能受瀏覽器的限制,在Web 上實現(xiàn)圖形報表和準(zhǔn)確打印報表比較困難。而傳統(tǒng)的人工方法處理紛繁的報表,各級之間報表進行傳遞,不僅耗費大量的人力物力,而且耗時長,統(tǒng)計、查詢起來也很不方便,導(dǎo)致效率非常低,容易出現(xiàn)差錯。由此可見,建立一個全方位、多角度、動態(tài)的數(shù)據(jù)報表管理系統(tǒng)是實現(xiàn)汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)的重要一環(huán)。
本文以汽車產(chǎn)業(yè)鏈中山東某汽車制造廠售后服務(wù)管理系統(tǒng)為例,使用Microsoft SQL Server 數(shù)據(jù)庫平臺,并結(jié)合Microsoft Reporting Services 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報表模塊,介紹了Microsoft Reporting Services(RS)在汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)中整合、實施及其應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞:B/S 汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng) Reporting Services 整合
隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)外汽車市場競爭日益嚴(yán)峻,不僅僅體現(xiàn)在制造銷售方面的競爭,更重要的是汽車服務(wù)業(yè)的競爭。為了幫助全國的中小型汽車企業(yè)在信息技術(shù)人才、網(wǎng)絡(luò)化資源以及資金缺乏的情況下實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,西南交通大學(xué)CAD 工程中心建立了汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作ASP(Application Service Provider, 應(yīng)用服務(wù)提供商)平臺,此平臺涵蓋了供應(yīng)、銷售、服務(wù)、資源共享等諸多領(lǐng)域,為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了全方位服務(wù),并通過協(xié)同售后服務(wù)管理將銷售、售后服務(wù)和采購貫穿起來。售后服務(wù)管理系統(tǒng)采用B/S 模式,用戶界面是通過瀏覽器顯示的,功能受瀏覽器的限制,在Web 上實現(xiàn)圖形報表和準(zhǔn)確打印報表比較困難。而傳統(tǒng)的人工方法處理紛繁的報表,各級之間報表進行傳遞,不僅耗費大量的人力物力,而且耗時長,統(tǒng)計、查詢起來也很不方便,導(dǎo)致效率非常低,容易出現(xiàn)差錯。由此可見,建立一個全方位、多角度、動態(tài)的數(shù)據(jù)報表管理系統(tǒng)是實現(xiàn)汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)的重要一環(huán)。
本文以汽車產(chǎn)業(yè)鏈中山東某汽車制造廠售后服務(wù)管理系統(tǒng)為例,使用Microsoft SQL Server 數(shù)據(jù)庫平臺,并結(jié)合Microsoft Reporting Services 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)報表模塊,介紹了Microsoft Reporting Services(RS)在汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)中整合、實施及其應(yīng)用情況。
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