運用 Freescale S12 單片機控制模型車自動沿著黑白（電磁組是檢測賽道通有交流信號的導線來實現尋跡）賽道完成比賽。主要包括智能車的組裝、機械機構的調整、系統設計方案和程序控制策略的選定、硬件電路和軟件控制的設計等幾部分。傳感器類型簡介：用攝像頭，光電傳感器（如紅外、激光）、電磁傳感器采集跑道信號，把信號傳送到MC9S12XS128主芯片進行處理，通過程序處理，分辨出賽道的黑線變化情況，控制轉速和轉向，使小車實現自動尋跡，在此基礎上，再提高小車速度，對小車行駛路徑進行優化。本比賽涵蓋了電工與電子技術、編控制程、傳感技術（如速度傳感、光傳感等）、信號處理、模式識別、制圖、計算機、機械、電子通訊等多門學科。

　　圖像傳感器根據感光原理可以分為CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器。根據信號輸出形式又可以分為模擬信號輸出與數字信號輸出。下面分別就圖像傳感器的兩種類型進行簡單的討論。

　　方案一：CCD攝像頭

　　CCD攝像頭尋跡方案的優點是圖像質量高，動態性能好，可以更遠更早地感知賽道的變化，分辨率高，識別路徑參數多；缺點是數據量大，需要較大的存儲空間，數據處理時間比較長，信號處理比較復雜，另外CCD工作電壓為12V，需用斬波升壓電路或DC-DC升壓得到12V電源。且體積大，能耗高無法和外圍信號處理電路集成。但是因其成像質量較CMOS好的原因，攝像頭豐富的信息量為小車的最佳控制提供了保證。

　　方案二：CMOS攝像頭

　　CMOS的缺點是圖像質量較CCD差，動態性能不如CCD。但CMOS的優點是體積小，像素陣列可以和信號處理器集成在一起，由于集成了內部信號處理器，所以可以設置參數，故CMOS芯片一般可以直接同步輸出數字信號和時序信號。 CMOS圖像傳感器的圖像質量雖然較CCD的差，像素較低，但是對于智能車控制已經完全足夠了。CMOS傳感器相較于CCD有著以下的優點：

　　1、CMOS圖像傳感器功耗小，一般只需5V電壓即可工作，甚至有3.3V型號，同時，CMOS傳感器的電源與系統大多數芯片和控制電路相兼容，相較與CCD需要 12V的電壓需求相比，無需額外升壓電路，簡化了電路，提高了可靠性。

　　2、CMOS數字圖像傳感器由于體積小，所以可以將感光陣列與信號處理電路集成在一起。比如AD，時序信號分離電路等。這樣最大的優點就是CMOS攝像頭可以直接輸出并行數字信號與時序信號，無需額外AD轉換和專門的時序分離電路。由于集成了信號轉換電路，CMOS攝像頭還可以通過I2C/SCCB總線進行參數設置，如調整亮度，對比度等等。且集成后的攝像頭相比于CCD對整車的重心影響較小。