??一 推挽逆變器的原理分析 ? ??主電路如圖1所示： ? ?? ??Q1，Q2理想的柵極（UG1，UG2）漏極（UD1，UD2）波形如圖2所示： ? ?? ? ??實際輸出的漏極波形： ? ?? ? ??從實際波形中可以看出，漏極波形和理想波形存在不同：在Q1，Q2兩管同時截止的死區處都長了一個長長的尖峰，這個尖峰對逆變器/UPS性能的影響和開關管Q1，Q2的威脅是不言而喻的，這里就不多說了。 ? ??二 Q1，Q2兩管漏極產生尖峰的成因分析 ? ??從圖1中可以看出，主電路功率元件是開關管Q1，Q2和變壓器T1。 Q1，Q2的漏極引腳到TI初級兩邊走線存在分布電感， T1初級存在漏感，當然T1存在漏感是主要的。考慮到漏感這個因素我們畫出推挽電路主電路等效的原理圖如圖4所示： ? ?? ? ??從圖4中可以看出L1，L2就等效于變壓器初級兩邊的漏感，我們來分析一下Q1導通時的情形：當Q1的柵極加上足夠的驅動電壓后飽和導通，電池電壓加到漏感L1和變壓器T1初級上半部分，當然絕大部分是加到T1初級上半部分，因為L1比T1初級上半部分電感小得多。此時Q2是截止的，主電路電流方向為從電池正極到T1初級上半部分到L1到Q1的DS再回到電池的負極;L1上電壓的極性為左負右正，T1初級上半部分電壓的極性為上負下正，如圖5所示： ? ?? ? ??當Q1柵極信號由高電平變為低電平時，此時Q2也還截止，即死區處Q1，Q2都不導通，T1初級上半部分由于和次級耦合的原因，能量僅在Q1導通時向次級傳遞能量，到Q1截止時T1初級上半部分上端的電位已恢復到電池電壓，而L1可以看做是是一個獨立的電感，它儲存的能量耦合不到變壓器T1的次級。但是，隨著Q1由導通轉向截止，L1上的電流迅速減小，大家知道電感兩端的電流是不能突變的，根據自感的原理L1必然要產生很高的反向感生電動勢來阻礙它電流的減小，所以此時電感電壓的極性和圖5相反，T1初級上半部分的電壓為0，兩端點的電壓都等于電池電壓，此時Q1漏極的電壓就等于L1兩端的電壓和電池電壓之和，這就是Q1，Q2兩管漏極產生尖峰的原因，如圖6所示。 ? ?? ??三 Q1，Q2兩管漏極產生尖峰的消除 ? ??上面我們已經分析了Q1，Q2兩管漏極產生尖峰的原因，下面我們就來想辦法消除這個尖峰了。我想到的辦法就是Q1，Q2的漏極到電池的正極加一個開關，當然這個開關也由MOS管來充當，當然其它功率管也行。這個開關只在Q1，Q2都截止時才導通，用電路實現如圖7所示： ? ?? ??由圖7可以看出，加入D1，D2可以防止Q3，Q4寄生二極管的導通，這樣，Q1，Q2漏極的尖峰就可以限制在D1，D2和Q3，Q4的壓降之和了，而這個壓降是很小的，漏感的尖峰的能量也釋放回電池和C1了。 ??Q1，Q2，Q3，Q4的驅動時序如圖8所示： ? ?? ??加入了有源嵌位后實際輸出的波形如圖9所示： ? ?? ? ??四 這個電路和全橋逆變電路的比較：