潤滑油系統是機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。潤滑是轉動設備正常運行的重要條件，轉子在軸承的支撐下高速旋轉，從而造成軸頸與軸承的相對運動，軸承與軸頸在相對運動過程中產生動力摩擦與熱量。如果相對運動的兩零件間沒有液體潤滑，則兩零件的摩擦加劇，磨損呢加快。摩擦產生熱量、零件表面溫度升高、溫度升高又使磨損情況進一步惡化，轉動設備處于這種惡劣工作狀態下運行是非常不利的。潤滑的作用就是變干摩擦為液體摩擦，從而減輕摩擦，降低磨損，確保轉動設備的長期安全運行。下面工采網小編為大家介紹一款用于監測離心式壓縮機潤滑系統高位油箱液位高低的液位傳感器。

離心式壓縮機的潤滑系統一般由潤滑油箱、油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路部分組成。其中潤滑油的油壓差，油溫與油位高度，是保證機組在正常工作條件下，運動零件潤滑和冷卻的三個要素。接下來我們具體說說油位高度。

高位油箱是一種保護性設施，機組正常運行時，高位油箱的潤滑油有底部進入，經過過濾器過濾后，從高位油箱返回潤滑油箱。當油泵發生故障時，高位油箱的潤滑油將沿著油路靠重力作用流入潤滑處，以維持機組運行過程中的潤滑需要。高位油箱要有一定的儲油量，一般應該維持不小于5min的供油時間。在潤滑油泵出口到潤滑油初之前的總管線上，需要設置止回閥，如果油泵故障而不能供油時，則止回閥立即關死，使得高位油箱的潤滑油必須經軸承等潤滑處進入回油箱管線，再返回潤滑油箱，防止高位油箱的潤滑油短路，從而避免機組運轉過程中軸瓦燒壞。

油位高度，是潤滑油在貯存容器中的高度。各機組的貯油容器均設置有油位顯示裝置。一般規定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5毫米。規定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環所必須的供應量維持連續不斷循環的工作效果。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時向潤滑系統內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規定的高度為止。

有的企業為了提高生產效率，減少機械磨損利用光電液位開關來監測高位油箱中潤滑油液位高低情況，大家都知道光電液位開關是利用光在兩種不同介質界面發生反射折射原理產品內部包含一個近紅外發光二極管和一個光敏接收器。發光二極管所發出的光被導入傳感器頂部的透鏡。當液體浸沒光電液位開關的透鏡時，則光折射到液體中，從而使接收器收不到或只能接收到少量光線。光電液位開關通過感應這一工況變化，接收器可以驅動內部的電氣開關，從而啟動外部報警或控制電路。如果沒有液體，則發光二極管發出的光直接從透鏡反射回接收器。

工采網提供的一款英國SST 光電式液位傳感器/光電液位開關 - LLC200D3SH提供單點液位檢測， TTL兼容的推挽輸出。設計傳感器含有一個紅外發射源和一個探測器，安裝位置精確，以確保兩者在空氣中達到很好的光耦合。當傳感器的錐形端浸入液體時，紅外光會透射出錐形面，到達探測器的光強就會變弱。該LLC系列光電液位傳感器（工業級型、光電水浸傳感器）專為工業應用而設計。能勝任工業應用中重負荷的環境。本系列產品適合寬電壓范圍供電環境，驅動電流可達到250mA。因此，該系列傳感器可以直接驅動報警以及其他設備.該液位傳感器被廣泛應用于機器潤滑油、散熱劑、冷凍劑、齒輪箱、傳動箱油劑液、泵、變速箱液位檢測。