国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

iDol智能飛行器體驗(yàn) 還是具有比較高的性價(jià)比的

454398 ? 來源:工程師吳畏 ? 2019-06-13 14:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

無人機(jī)市場(chǎng),大疆的地位目前是無法撼動(dòng)的,相信很多用戶會(huì)首選大疆產(chǎn)品,當(dāng)然大疆無人機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格也非大眾化,對(duì)于我這樣的普通用戶,或許應(yīng)該先入手一些入門型產(chǎn)品,找找感覺,等熟悉了,然后入手一些更為專業(yè)的產(chǎn)品試飛比較合適,比如大疆特洛Tello、iDol智能飛行器這些類似的產(chǎn)品。

接下來一起分享下這款產(chǎn)品被官方命名為iDol智能飛行器,其主要特點(diǎn)是支持AI手勢(shì)識(shí)別、智能跟蹤、電子圍欄、失控保護(hù)等等功能,另外,在收納方面,可以折疊收納,非常方便。

逗映(FUNSNAP) 逗映 iDol專業(yè)航拍無人機(jī) 隨拍飛行器 1080P高清 折疊便攜 旅行必備 單機(jī)版999元京東去購(gòu)買

外觀輕便小巧穩(wěn)重

記得這款產(chǎn)品此前是在小米有品眾籌上架,之前就已經(jīng)關(guān)注過,此次中簽,也算是緣分吧。所以,在外包裝上,正面除了產(chǎn)品名稱與飛行器,左上角還有小米有品商城的LOGO。整個(gè)包裝體現(xiàn)出了小米系的一如既往簡(jiǎn)潔。

內(nèi)包裝包括飛行器一枚、電源適配器、充電電池、充電底座、4個(gè)備用螺旋槳、一份說明書。

這個(gè)就是iDol智能飛行器了,外觀采用輕量化設(shè)計(jì),機(jī)身4軸可折疊設(shè)計(jì),折疊后尺寸大概為22.6厘米X14.4厘米X4.8厘米,重量大搞360g(含電池),大概比成年人的手掌要大那么一圈,容易收納攜帶。

飛行器180度展開后

在機(jī)身色彩方面,基本采用的是黑色,折疊軸位置以及轉(zhuǎn)軸位置為橘紅色,穩(wěn)重不失活潑。另外,我們可以看到,iDol智能飛行器的槳翼設(shè)計(jì)比較特別,跟我之前玩的產(chǎn)品不太一樣。采用的是反螺旋槳設(shè)計(jì),槳翼是設(shè)計(jì)在防護(hù)罩底部,這樣的設(shè)計(jì)折疊之后收納不拍弄壞槳翼,且個(gè)人感覺飛行的時(shí)候相對(duì)安全一點(diǎn)。

iDol智能飛行器支持4種定位方式:GPS定位、光流定位、超聲波定位以及氣壓定位,在機(jī)器的底部我們可以看到兩個(gè)傳感器,一個(gè)是超聲波定位傳感器,一個(gè)是光流定位傳感器,4種定位配合使用,為各種環(huán)境下的安全飛行帶來保障,即使是室內(nèi)也是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停。

iDol的攝像頭支持1080P/30幀的視頻拍攝、1920X1080的照片分辨率輸出,攝像頭可以上下120度轉(zhuǎn)動(dòng),但無法左右轉(zhuǎn)動(dòng),另外,不要試圖用手來轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭,這將會(huì)損壞攝像頭的電機(jī)。

另一側(cè)的電源開關(guān)

iDol的機(jī)身存儲(chǔ)為8G,機(jī)身上的Micro-Usb接口

對(duì)于飛行器來說,大多說人都非常關(guān)心它的續(xù)航,iDol智能飛行器采用了1800mAh的聚合物鋰電池組,理論飛行時(shí)間在10分鐘左右,不過,飛行器有低電量保護(hù),當(dāng)電量不足30%的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開啟,所以,實(shí)際上的體驗(yàn)時(shí)間少于10分鐘,不夠盡興,這也是目前這類智能飛行器的痛點(diǎn)所在。

APP簡(jiǎn)單一目了然

iDol智能飛行器通過手機(jī)APP連接,我們事先下載FUNSNAP這個(gè)APP。該APP界面簡(jiǎn)單明了,另外,iDol智能飛行器整機(jī)重量已經(jīng)超過250g,所以得先去無人機(jī)實(shí)名系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名登記,在APP的首頁也有提醒,登記比較簡(jiǎn)單,完成之后打印二維碼貼在機(jī)身即可。

iDol智能飛行器的連接方式采用的是手機(jī)WiFi連接,另有專用的遙控器可以選擇,當(dāng)然,我手上的標(biāo)準(zhǔn)版是不帶遙控器的。

我們可以看到iDol智能飛行器APP的操作界面比較簡(jiǎn)單,頂部顯示的是飛行器的速度、距離、高度、電量、GPS信號(hào)強(qiáng)度等等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)相對(duì)比較重要,飛行時(shí)最好實(shí)時(shí)關(guān)注。不過,iDol智能飛行器在飛行安全上做了最大的安全保護(hù),比如高度太高,與APP失聯(lián),那么大概10秒之后會(huì)自動(dòng)返航,這一點(diǎn)比較貼心。

APP界面左邊從下而上是一鍵起飛鍵、返航鍵、攝像頭上下調(diào)節(jié)鍵,右邊從上而下是智能模式設(shè)定、飛行設(shè)置、拍照、攝像、查看圖片選項(xiàng);

中間的左邊虛擬搖桿控制上升下降、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、右邊控制前后左右移動(dòng)。

APP操作界面右側(cè)的飛行設(shè)置中,可以設(shè)置飛行器的速度、開啟無頭模式、選擇設(shè)置電子圍欄等等操作。個(gè)人感覺,無頭模式與電子圍欄這兩個(gè)功能非常新手使用,在微風(fēng)或者無風(fēng)的情況下不用擔(dān)心飛行器到處跑而引起的手足無措。

“智能飛行設(shè)置”選項(xiàng)則可以選擇內(nèi)置的多種飛行玩法,如沖天、漸遠(yuǎn)、智能跟隨、手勢(shì)控制、環(huán)繞等等功能!

實(shí)際飛行操控簡(jiǎn)單方便

筆者此前用過司馬X5、零度XPLORER Mini、大疆特洛Tello等等無人機(jī)產(chǎn)品,這些產(chǎn)品基本都是入門型產(chǎn)品,便攜、輕量化。當(dāng)然,iDol智能飛行器也屬于此類產(chǎn)品??傮w來說,飛行操控還是不錯(cuò)的,新年期間,安徽地區(qū)一張陰雨綿綿,抽空試玩了下。

穩(wěn)定性

由于iDol智能飛行器的重量為360g左右,屬于輕量化產(chǎn)品,在穩(wěn)定性方面,只要風(fēng)速不大,操控比較順手,建議風(fēng)速在微風(fēng)(3級(jí)以下)之下飛行,另外,在錄像過程中,如果控制方向的話,機(jī)身傾斜比較厲害,導(dǎo)致畫面偏離水平線,這相信也是輕量化產(chǎn)品的通病。

智能模式

漸遠(yuǎn)模式截屏

沖天

iDol智能飛行器的智能模式,比如一鍵沖天、漸遠(yuǎn)、環(huán)繞都需要在起飛懸停的狀態(tài)下才可以進(jìn)行操作。不管是哪種方式,APP的操作界面右上方都有智能模式的紅色圖標(biāo),當(dāng)紅色圖標(biāo)消失,說明這種模式已經(jīng)結(jié)束;實(shí)測(cè)一鍵沖天可以上升到21米左右停止,這時(shí)候你可以盡情地進(jìn)行定點(diǎn)拍照了。漸遠(yuǎn)是以45度的角度向攝像頭后上方上升,所以說,當(dāng)你選擇漸遠(yuǎn)方式的時(shí)候事先設(shè)置飛行器的上升方向。

手勢(shì)與智能跟隨

iDol智能飛行器支持手勢(shì)與智能跟隨功能,個(gè)人感覺智能跟隨功能,飛行器的高度不能太高,否則效果不是很好,手勢(shì)功能也是一樣,不過手勢(shì)拍照倒是非常的快速,手掌一張一合便拍照成功,玩法還是不錯(cuò)。

續(xù)航

續(xù)航方面,實(shí)際上大多數(shù)的時(shí)間在8分鐘左右,這個(gè)時(shí)間根據(jù)玩法不同有一些差別,官方稱的10分鐘續(xù)航還是能夠達(dá)到的;實(shí)際使用中,當(dāng)電量低于20%,智能飛行器就提示電量低,并跳出窗口,提示盡快返航,如果飛的高又遠(yuǎn),那么可以點(diǎn)擊確定慢慢返航了;當(dāng)然,如果飛行環(huán)境比較好,位置不偏離太多且風(fēng)速還行,個(gè)人感覺等到10%返航也是可以的。當(dāng)?shù)陀?%,警報(bào)聲的頻率會(huì)越來越高;另外,在返航的精度方面,受風(fēng)速的影響比較大,在3級(jí)風(fēng)以下,返航位置偏差比較小。

傳圖方面,iDol智能飛行器內(nèi)置8G的內(nèi)存空間,需要在手機(jī)與飛行器連接的情況下才可以下載,所有的視頻照片按時(shí)間順序排列,一目了然;如果一次性下載比較多,建議連上MicroUsb傳輸。另外,在細(xì)節(jié)方面,已經(jīng)傳輸?shù)绞謾C(jī)的照片和視頻,在縮略圖的右上角有一個(gè)綠色的?顯示,很容易區(qū)分,免得重復(fù)下載。

由于天氣緣故,沒拍攝太多的視頻照片。很期待天氣好的情況下再次出去飛行。然后來分享。

優(yōu)點(diǎn):小巧,可折疊易攜帶,無頭模式、一鍵起飛返航、電子圍欄、Wifi信號(hào)比較穩(wěn)定,即使APP失聯(lián)也能夠自動(dòng)返航等等功能,搭載GPS等4種定位模式,定位準(zhǔn)確,相對(duì)來說在飛行時(shí)比較安全,可以盡大程度避免炸機(jī);另外智能跟隨、手勢(shì)控制增加了iDol智能飛行器的玩法。

缺點(diǎn):電池續(xù)航相對(duì)低,機(jī)身細(xì)節(jié)做工還需加強(qiáng),APP方面?zhèn)€人感覺除了一鍵返航外是否可以添加一鍵降落或者緊急降落按鍵。

總體來說,支持4種定位方式,上升高度可達(dá)50米,多種智能玩法與安全防護(hù),iDol智能飛行器還是具有比較高的性價(jià)比的。

以下是幾張實(shí)拍照片,大伙將就下

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    236

    文章

    11300

    瀏覽量

    195711
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    芯片電感/半導(dǎo)體模組磁性元器件在低空飛行器領(lǐng)域的應(yīng)用范圍及其作用

    芯片電感/半導(dǎo)體模組磁性元器件在低空飛行器(無人機(jī)、eVTOL 飛行汽車等)中是保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的核心基礎(chǔ)元件,廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、電源管理、飛控系統(tǒng)、通信導(dǎo)航、傳感與感知系統(tǒng)等核心模塊,核心作用
    發(fā)表于 01-16 14:29

    簡(jiǎn)儀科技產(chǎn)品在低空飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的應(yīng)用

    在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,多旋翼無人機(jī)、低空物流飛行器等裝備的飛行性能備受關(guān)注,而氣動(dòng)特性與動(dòng)力系統(tǒng)匹配性作為核心指標(biāo),其精準(zhǔn)驗(yàn)證成為行業(yè)研發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
    的頭像 發(fā)表于 01-09 15:24 ?431次閱讀
    簡(jiǎn)儀科技產(chǎn)品在低空<b class='flag-5'>飛行器</b>風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的應(yīng)用

    低空飛行器燃油系統(tǒng)輕量化技術(shù)路徑分析:TPU柔性油囊與鋁合金/PE油箱的比強(qiáng)度與比剛度綜合評(píng)價(jià)

    隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展與無人機(jī)(UAV)產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)航時(shí)、高可靠、多場(chǎng)景應(yīng)用的深度進(jìn)軍,作為飛行器“心臟”能量庫的燃油存儲(chǔ)系統(tǒng),其性能已成為決定飛行器能力上限的核心關(guān)鍵之一。
    的頭像 發(fā)表于 12-19 10:01 ?456次閱讀
    低空<b class='flag-5'>飛行器</b>燃油系統(tǒng)輕量化技術(shù)路徑分析:TPU柔性油囊與鋁合金/PE油箱的比強(qiáng)度與比剛度綜合評(píng)價(jià)

    低空飛行器(如eVTOL、物流無人機(jī)、城市空中交通飛行器)的適航認(rèn)證

    低空飛行器(如eVTOL、物流無人機(jī)、城市空中交通飛行器)的適航認(rèn)證是目前航空界最前沿也是最嚴(yán)格的領(lǐng)域之一。在中國(guó),這主要由中國(guó)民用航空局(CAAC)依據(jù)CCAR-21部及相關(guān)咨詢通告進(jìn)行管理。一份
    的頭像 發(fā)表于 12-08 23:51 ?1449次閱讀
    低空<b class='flag-5'>飛行器</b>(如eVTOL、物流無人機(jī)、城市空中交通<b class='flag-5'>飛行器</b>)的適航認(rèn)證

    浙江鋒鋰低空飛行器電池解決方案亮相2025亞洲通用航空展

    2025年亞洲通用航空展(AERO ASIA)近日于珠海國(guó)際航展中心啟幕。贛鋒旗下浙江鋒鋰攜全系列低空飛行器電池解決方案亮相,以覆蓋多場(chǎng)景、多維度的高性能固態(tài)產(chǎn)品,展現(xiàn)了為低空飛行器電源全面賦能的強(qiáng)大實(shí)力。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:32 ?1388次閱讀

    流-固-熱多場(chǎng)耦合:吸氣式高速飛行器一體化設(shè)計(jì)、技術(shù)演進(jìn)、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

    吸氣式高速飛行器作為航空航天領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,憑借其高速度、高機(jī)動(dòng)性和遠(yuǎn)程打擊能力,日益成為世界主要軍事強(qiáng)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。機(jī)體/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)作為其關(guān)鍵技術(shù),直接影響飛行器的整體性能和可行性。
    的頭像 發(fā)表于 11-27 15:15 ?1461次閱讀
    流-固-熱多場(chǎng)耦合:吸氣式高速<b class='flag-5'>飛行器</b>一體化設(shè)計(jì)、技術(shù)演進(jìn)、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

    智能變槳:基于DSP與CPLD協(xié)同處理的高動(dòng)態(tài)飛行器主槳電動(dòng)變槳距伺服控制系統(tǒng)

    電動(dòng)式變槳距伺服控制系統(tǒng)是一種通過電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)整飛行器主槳槳距角的高精度控制系統(tǒng)。其核心原理是通過改變槳葉迎風(fēng)面與縱向旋轉(zhuǎn)軸的夾角,即槳距角,來優(yōu)化槳葉在不同飛行狀態(tài)下的氣動(dòng)性能。
    的頭像 發(fā)表于 11-22 15:06 ?1560次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b>變槳:基于DSP與CPLD協(xié)同處理的高動(dòng)態(tài)<b class='flag-5'>飛行器</b>主槳電動(dòng)變槳距伺服控制系統(tǒng)

    第四屆飛行器健康管理技術(shù)國(guó)際高端論壇暨青年科學(xué)家論壇:昊衡科技,歡迎您來!

    大會(huì)介紹第四屆飛行器健康管理技術(shù)國(guó)際高端論壇暨青年科學(xué)家論壇將于2025年11月19-21日在中國(guó)廈門舉行。會(huì)議由廈門大學(xué)和江南大學(xué)聯(lián)合主辦,圍繞飛行器健康管理與智能運(yùn)維,以“數(shù)字時(shí)代、智領(lǐng)運(yùn)維
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:36 ?3064次閱讀
    第四屆<b class='flag-5'>飛行器</b>健康管理技術(shù)國(guó)際高端論壇暨青年科學(xué)家論壇:昊衡科技,歡迎您來!

    深圳反重力科技純電動(dòng)單人智能飛行器完成首次試飛

    2025年11月1日,震有科技子公司——深圳反重力科技有限公司,成功完成自主研發(fā)的純電動(dòng)單人智能飛行器首次公開試飛。試飛過程穩(wěn)定順利,飛行器在起降、懸停、轉(zhuǎn)向及自主返航等多個(gè)關(guān)鍵科目中表現(xiàn)優(yōu)異,標(biāo)志著震有科技在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要
    的頭像 發(fā)表于 11-11 11:05 ?1189次閱讀

    探秘航空心臟供血系統(tǒng):一文讀懂飛行器燃油系統(tǒng)的精密運(yùn)作

    在現(xiàn)代航空技術(shù)體系中,飛行器燃油系統(tǒng)扮演著"心血管系統(tǒng)"般的核心角色,它不僅是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能量來源,更是確保飛行安全的關(guān)鍵保障。這一復(fù)雜而精密的系統(tǒng)負(fù)責(zé)從燃油儲(chǔ)存、輸送、管理
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:14 ?594次閱讀
    探秘航空心臟供血系統(tǒng):一文讀懂<b class='flag-5'>飛行器</b>燃油系統(tǒng)的精密運(yùn)作

    30%空間壓縮奇跡:組合泵如何重塑飛行器動(dòng)力系統(tǒng)布局邏輯

    在追求飛行器更高性能、更強(qiáng)可靠性與更低能耗的征程中,動(dòng)力系統(tǒng)始終處于核心地位。燃油與冷卻系統(tǒng)的效能,直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命力”。傳統(tǒng)單一功能的燃油泵或冷卻液泵,在面對(duì)現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)(尤其是無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:03 ?416次閱讀
    30%空間壓縮奇跡:組合泵如何重塑<b class='flag-5'>飛行器</b>動(dòng)力系統(tǒng)布局邏輯

    正方科技?xì)W荷智能電池賦能無人機(jī)安全飛行

    當(dāng)無人機(jī)輕盈地劃過天際,捕捉壯麗景色、完成巡檢任務(wù)或執(zhí)行緊急救援時(shí),有一項(xiàng)關(guān)鍵組件默默決定著飛行的成敗——它不僅是飛行的動(dòng)力來源,更是飛行安全與智能控制的核心。這就是無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 08-27 16:40 ?1087次閱讀

    eVTOL低空飛行器電機(jī)為什么要用自粘結(jié)鐵芯方案?

    低空飛行器電機(jī)(如 eVTOL、無人機(jī)、工業(yè)級(jí)飛行器等的驅(qū)動(dòng)電機(jī))對(duì)功率密度、輕量化、可靠性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)的要求遠(yuǎn)超地面設(shè)備電機(jī),而自粘結(jié)鐵芯方案通過結(jié)構(gòu)革新、性能優(yōu)化與場(chǎng)景適配,解決了這些核心痛點(diǎn)
    發(fā)表于 08-06 11:25

    小馬哥STM32F1主控720空心杯四軸飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程)

    小馬哥STM32F1主控720空心杯四軸飛行器資料(包含源代碼和相關(guān)教程),推薦下載!
    發(fā)表于 05-29 21:51

    小型飛行器專用 AS-DR01模擬信號(hào)AI識(shí)別跟蹤模塊

    小型飛行器在低空領(lǐng)域有著重要作用,在許多應(yīng)用場(chǎng)景中有目標(biāo)識(shí)別、目標(biāo)跟蹤的需求,但由于飛行器體積、功耗等因素限制,對(duì)于AI模塊的要求也十分嚴(yán)格。面對(duì)這樣的需求,AS-DR01小型飛行器專用AI模塊
    的頭像 發(fā)表于 05-15 17:54 ?1118次閱讀
    小型<b class='flag-5'>飛行器</b>專用   AS-DR01模擬信號(hào)AI識(shí)別跟蹤模塊