6月13日消息，據國外媒體報道，無論是在國內還是在國外，外賣現在都已很常見，但發展多年的外賣現在在配送方式上還并未有太大的進展，還是依靠外賣人員將其送到消費者的手中。

不過，期望降低成本的外賣企業，還是在想辦法減少配送環節的人員投入，無人機就是外賣企業在推進的一種方式，目前在這方面也有了一定的進展，Uber在今年夏天就將開始測試無人機送外賣。

Uber是在當地時間周三公布他們將開始測試無人機送外賣的計劃的，由Uber旗下負責外賣業務的Uber Eats進行，測試的地點是加利福利亞州的圣迭戈，麥當勞是參與測試的第一家餐飲合作伙伴，消費者在年底時將會有更多的選擇。

Uber Eats在圣迭戈測試無人機送外賣，主要還是得益于美國聯邦航空管理局去年將圣迭戈選為商業無人機配送測試項目的參與城市，圣迭戈最終決定同Uber進行合作。

不過，Uber Eats今夏將開始測試的無人機送外賣業務，還是存在一定的限制，其并不會通過無人機將外賣直接送到消費者的手中，其只會將外賣送到設定的區域，然后由外賣人員取下，再由外賣人員送到消費者的手中，無人機只是外賣配送環節的其中一個參與者。

雖然Uber今夏開始測試的并不是完整意義上的無人機送外賣，但無人機參與外賣配送的環節，朝完整意義上的無人機送外賣又邁進了一大步，而無人機能參與送外賣，對消費者和外賣企業乃至餐飲提供商來說都是有好處的。

對消費者來說，無人機參與送外賣能擴大他們的選擇范圍，可以選擇更多更遠地區的食物，同時無人機與外賣人員的結合，也能減少外賣送達的時間，使外賣更早到達消費者的手中，如果得到大規模普及，還能降低外賣的成本。

而對提供外賣服務的企業來說，無人機的參與能減少外賣人員的投入，進而降低他們的運營成本；如果無人機的參與減少了外賣送達的時間、提高了配送的效率，還能增加外賣的業務量，能提高他們的營收。

此外，無人機參與外賣配送，對餐館等食物提供方來說也有好處，無人機若能提高效率，就會有更多的消費者選擇外賣；而質優價廉的外賣也能隨著無人機的參與而走的更遠。

Uber并不是唯一一家看好無人機送外賣的廠商，谷歌等公司對此也有意，谷歌目前也已經獲得了在弗吉尼亞州進行無人機外賣測試的許可。

除了外賣，快遞企業也看好無人機送快遞，美國電商巨頭亞馬遜目前就在研究將無人機用于快遞業務，在當地時間上周三于拉斯維加斯所舉行的re:MARS大會上，亞馬遜就推出了新版的快遞無人機，由電力驅動，能攜帶重量在5磅（約2.27公斤）以下的物品，一次最長可飛行一個半小時，最遠可飛行15英里（24公里），亞馬遜的無人機送貨服務可能在未來幾個月就會推出。