9月3日消息，在今日的第五屆華為亞太創新日上，華為宣布已在全球獲得50多個5G商用合同，5G基站發貨量20多萬個。

華為董事、戰略研究院院長徐文偉表示，“5G技術的到來恰逢其時。一方面，5G可以在傳統的連接的基礎上提供廣聯接、大寬帶、低時延。為不同的應用提供切片，這一全新功能，使它可以適配各種復雜的行業應用場景。5G先進性，催生豐富的應用，改變世界。與此同時，5G、AI、IoT、云的融合應用正在改變著人與自然，讓世界更加美好。”

他舉了5G在內蒙古一個稀土礦山的應用。 5G網絡裝備的無人駕駛礦車，省去了為每個車的司機支付的100萬元工資。此外，車輛行駛的速度可以提高到35公里，效率大幅度提高。更重要的是由于無人駕駛，經濟上大幅度節省，避免了人員傷亡。

徐文偉還宣布，截至今年8月底，華為在全球范圍內已獲得50多個5G商用合同，發貨20多萬個5G基站。其中，28個來自歐洲，11個來自中東，6個來自亞太，4個來自美洲，1個來自非洲。

對于華為在5G上實現行業領先的原因，徐文偉將其歸結為三個方面：一是投得早。華為在2009年就開始進行5G的研究，那一年4G剛剛開始投入商用；二是投得多。過去10年，累計在5G上已經投入了40億美元；三是投入的深度。在5G的研究上，華為不僅僅是做產品，同時早期就積極參與標準的制定，貫穿整個5G的基礎研究。同時，從芯片到材料，從散熱到算法，很多方面都是需要華為做出從無到有的探索，背后都是厚積薄發的累積和投入。他透露，華為目前有60多個基礎技術實驗室，700多數學博士，200多物理和化學博士。

不過，徐文偉也指出，隨著5G的到來，達到了香農定律的極限，摩爾定律也逐步達到了極限。理論極限和工程極限都需要打破瓶頸，華為也要從創新1.0走向創新2.0，從創新到發明。這其中最重要的就是大學，華為會資助大學研究。

此前，華為成立了戰略研究院，會關注未來5-10年、甚至更長遠的技術。徐文偉稱，華為也會堅持開放式創新，首先幫助大學培養人才；其次開展物理化學等方面技術合作，成立聯合實驗室；最后是戰略投資核心技術、創新企業。