站在“巨人”的肩膀，借力打力

中國民用無人機時至今日能夠成為全世界的領跑者，離不開以開源無人機為代表的開源技術的廣泛普及。因為開源自帶的開放、分享特征，讓民用無人機企業大大節省了企業的研發成本。某種程度上可以說，中國民用無人機能形成如今的“領跑”之態勢，也是站在“巨人”的肩膀上。

然而令人尷尬的現實問題是，盡管中國的無人機企業受益于開源無人機技術，但國內的開發人員卻還沒有真正參與到開源社區核心的開發團隊。因為語言和一定的理想化價值觀需求，導致國內還難以出現開源奉獻的大師級人物。這是中國民用無人機在“領跑”的同時，需要填補的遺憾和差距。

這種開源社區的“距離感”，最近兩年開始慢慢“解凍”。目前全球最大的開源無人機開發者社區Ardupilot自2017年在中國舉辦第一屆全球無人機開發者大會以來，已連續舉辦兩屆，原本活躍于開源社區大神們的廬山真面，也逐漸出現在國人面前。而另一重要開源無人機社區PX4，也在逐步加強與國內產業界的合作與交流。

國內產業鏈完整擁有巨大的制造優勢，自強不息

對比國內外無人機行業的發展現況，毫無疑問的是，中國國內的無人機行業擁有巨大的制造優勢，我們有著完整的產業鏈，無論是電池、螺旋槳，還是碳纖維外殼、電機工藝等，整個產業鏈也十分成熟，而且，相比國外同行，擁有顯著的性價比。

成熟的產業鏈加上極強的性價比，是中國民用無人機之所以可以在世界民用無人機領域稱雄的根本。根據前瞻產業研究院的數據顯示，隨著我國近年來創新能力的提升，在民用無人機領域的競爭力顯著提升，尤其是在消費級領域。以大疆創新為代表的民用無人機企業，占據著全球消費級無人機市場七成以上的份額，是毫無疑問的全球消費級無人機領頭羊，派諾特、3DR等強勁對手也只能望塵莫及。大疆創新的市占率，也在整體上提升了我國在無人機領域的競爭能力。

認清難題，積極尋求破解之道

如何打破國內企業重視無人機生產，但行業應用相對弱的頹勢？除了需要政策法規的完善，以及更加精準精細化，將國外同行請進來當面請益、相互取長補短也十分必要。中國民用無人機不單要實現生產的引領，更重要的是應用和標準的引領，進而實現全方位的引領。而要達到這樣的目標，就必須堅持開放與合作，加強對國外同行的學習和了解。

近年來，國內在無人機領域不斷提高重視程度，積極鼓勵和支持各種無人機橫向企業聯合，和縱深科研探討。也因此，國內成立了中國無人機產業創新聯盟，該組織在無人機領域投身于會議培訓、展覽展示、行業大賽等方面，致力于國內無人機產業健康、有效發展，加強無人機區域國際交流合作，探索國際無人機產業創新發展之路。