Auto Express: Model 3是一輛每天都能讓人享受的、驚艷的電動車
在歐洲右舵版Model 3發(fā)布之前，特斯拉接受了英國領(lǐng)先的汽車出版物之一Auto Express的全面測試。這輛來自硅谷的電動轎車令人印象深刻，獲得了該雜志的五星評級。
Auto Express是歐洲地區(qū)最著名的以汽車為主題的出版物之一，同時也是英國最暢銷的汽車雜志。
此次測評中，Auto Express指出，盡管經(jīng)過漫長的等待，Model 3最終還是來了，“它是一輛每天都能讓人享受的，驚艷的電動車”。
該雜志測試了特斯拉Model 3長續(xù)航AWD版本，該版本在該地區(qū)的續(xù)航里程為557公里（在WLTP標準下），0-60英里/小時的時間為4.5秒。
該出版物稱贊了Model 3的性能，特別是其“令人上癮”的加速度和令人印象深刻的續(xù)航能力。 車輛的外觀設(shè)計讓車輛看起來更加緊湊，盡管比同級別的其他車型（如BMW 3系）更長，但操控性同樣也受到了贊譽。
特斯拉正準備開始交付右舵版Model 3。該車輛的訂購頁面已經(jīng)在英國等地開放，交付將在2019年下半年開始。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動車
+關(guān)注
關(guān)注
74文章
3125瀏覽量
118553 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6413瀏覽量
131382
原文標題：右舵版Model 3獲Auto Express五星評級
文章出處：【微信號：Teslamotorschina，微信公眾號：特斯拉電動車】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
騎行路上的“守護者”：唯創(chuàng)知音雷達方案重塑電動車感知架構(gòu)，驅(qū)動兩輪安全智能化升級
每天清晨，數(shù)以億計的中國人騎上電動車，穿梭于城市的街道與小巷之間。電動車，已經(jīng)成為中國最龐大的"兩輪經(jīng)濟"。然而，在這片市場的繁榮背后，是一個長期被忽視的痛點——騎行安全。變道
電動車NFC一鍵啟動（儀表總成、電源鎖）_Ci522
電動車NFC一鍵啟動
NFC智能刷卡解鎖，為你解決四處尋找鑰匙的困擾，提升電動車智能化
Ci522是一種非接觸式讀寫芯片，工作頻率為13.56MHz。支持讀a卡（ci523支持讀a
發(fā)表于 02-28 15:11
RFID電動車智能管控系統(tǒng)：從“人管車”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動治理”-應(yīng)用芯片SI24R2E/SI24R2F
城市交通環(huán)境。
在這樣的背景下，RFID電動車智能管控系統(tǒng)應(yīng)運而生，為城市管理、企業(yè)車隊調(diào)度、園區(qū)通行管理等場景提供了更加精細化、智能化的解決路徑。
方案介紹
RFID電動車智能管控系統(tǒng)是一種基于UHF或
發(fā)表于 11-20 17:21
電動機與發(fā)電機如何在行駛與發(fā)電之間切換
在一輛電動車的深處，隱藏著讓整車躍動的“心臟”——電動機（Motor）與發(fā)電機（Generator），它們是驅(qū)動車輛前行、能量流轉(zhuǎn)的核心，也被統(tǒng)稱為MG（Motor Generator）
基于DP1323EL的電動車解鎖方案：超高速讀寫，提升電動車一鍵解鎖體驗
及各類非接觸式應(yīng)用設(shè)備。
電動車一鍵解鎖方案通過“手機APP藍牙 + 刷卡”雙模設(shè)計，不僅讓用戶在不同場景下都能便捷、安全地開鎖，同時大幅提升了整車的智能化體驗。藍牙模塊提供遠程管理與身份認證能力
發(fā)表于 11-10 17:45
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動車控制器上的應(yīng)用
著啟動、運行、進退、速度調(diào)節(jié)、停止等控制功能，并對電動車的其它電子器件進行統(tǒng)一管理，宛如電動車的神經(jīng)中樞，對電動車的運作起著舉足輕重的作用。同時對整車的保護性作用
霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC，將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時，磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
基于切換函數(shù)的電動車驅(qū)動滑模控制研究
，電動車的動作響應(yīng)快，抗擾能力強，轉(zhuǎn)矩脈動小，降低了電動車駕駛噪音，增加了駕駛舒適度。起動過程節(jié)能，延長了電動車續(xù)使里程。滑模控制參數(shù)設(shè)計容易，適應(yīng)性強，具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價
發(fā)表于 07-29 16:18
霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù)
速控制策略能夠保證電動車在直線和轉(zhuǎn)向行駛達到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動力行駛。
純分享帖，需要者可點擊附件免費獲取完整資料~~~*附件：雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第
發(fā)表于 06-18 16:36
科普｜一輛應(yīng)急指揮車由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成
部署一輛指揮車需要有眾多的系統(tǒng)設(shè)備，分別處理不同的業(yè)務(wù)需求。應(yīng)急指揮車需要將這些子系統(tǒng)進行整合，實現(xiàn)完整的應(yīng)急指揮業(yè)務(wù)，這需要對各種子系統(tǒng)有一個詳細的了解才能更好的整合。以往我們部署的
兩輪自平衡電動車及其電機控制器設(shè)計
摘要:兩輪自平衡電動車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動車設(shè)計了一套兩輪自平衡電動車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡
發(fā)表于 06-09 16:15
現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺2025世界年度電動車大獎
近日，在2025世界汽車大獎（World Car Awards，WCA）頒獎典禮上，現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車（World Electric Vehicle）”大獎。
無人小車將電動車拖行！自動駕駛?cè)绾伟踩藱C混行？
等低速智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地。但就在最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一段視頻，一輛無人駕駛的快遞小車在行駛過程中不慎撞上了一輛電動車，而在事故發(fā)生后，車輛竟然沒有及時停車，而是繼續(xù)將
兩輪電動車智能藍牙無鑰匙開鎖模組
隨著科技的進步與移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，傳統(tǒng)的實體車鑰匙正在逐步被智能化的開鎖方式取代。針對兩輪電動車市場，我們推出了全新的智能藍牙鑰匙開鎖解決方案，該解決方案基于最新的BLE5.4藍牙技術(shù)，集成了高性能
發(fā)表于 03-31 10:49
工商網(wǎng)監(jiān)
評論