iPhoneXR2019渲染圖曝光 依然是劉海屏后置方形攝像頭模組略微突出于機身
因為相對較低的價格、不妥協的性能、大屏等因素，iPhone XR成了最新一代iPhone三款機型中最暢銷的產品，那么下一代也就是今年秋季的“iPhone XR 2”會如何演進呢？
知名爆料人Onleaks放出了iPhone XR 2019（也有說法會叫iPhone XE）的外形渲染圖，包括藍色、黃色、白色和紅色。
和此前他繪制的iPhone XI渲染圖類似，XR也是方形攝像頭模組，位于左上角。相比前作，“XR 2019”升級為雙攝，攝閃光燈和降噪麥克風則平行放置在右側。從側視角來看，新的方形模組略微突出于機身。
正面的新XR依然是劉海屏，黑邊依舊沒有超越當年iPhone X的水平，據說這會是蘋果最后一款搭載LCD液晶屏的手機產品。
參數方面，“iPhone XR 2019”屏幕依舊6.1英寸，1792 x 828分辨率，攝像頭為廣角+2倍光變長焦，底部為Lightning接口，三圍150.9 x 76.1 x 7.8mm，配18W快充頭。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
iPhone
+關注
關注
28文章
13522瀏覽量
216348
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
ESP32-S3在初始化攝像頭時檢測到攝像頭模組型號不被支持
你現在遇到的核心問題是：ESP32-S3在初始化攝像頭時檢測到攝像頭模組型號不被支持（錯誤碼0x106(ESP_ERR_NOT_SUPPORTED)），導致攝像頭探測失敗并觸發設備重啟
發表于 02-11 06:38
【正點原子STM32N647開發板試用】--攝像頭屏顯
原理圖如下
這里使用IMX335 mipi接口攝像頭模塊，500W像素，查閱其規格參數如下：
將攝像頭模組插到開發板上，準備好硬件如下
二.攝像頭
發表于 01-25 14:51
自動駕駛既然有雙目攝像頭了，為什么還要三目攝像頭？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領域，純視覺方案一直受到不少人的認可。雙目攝像頭由于模擬了人眼的工作方式，能夠通過視差計算還原三維信息，在距離判斷和空間感知上具有天然優勢，因此被廣泛應用于純
漢思新材料：攝像頭鏡頭模組膠水選擇指南
為攝像頭鏡頭模組選擇合適的膠水至關重要，它直接影響到成像質量、良品率和產品的長期可靠性。下面匯總了不同類型膠水的核心特點，方便你快速對比和初步篩選。膠水類型及特點漢思新材料：攝像頭鏡頭模組
激光錫焊工藝在攝像頭模組制造中的應用場景
激光錫焊工藝憑借其高精度、非接觸式和高度自動化的特點，非常適合攝像頭模組日益精密化的生產需求，已經成為提升攝像頭模組制造良率和效率的關鍵技術之一。
攝像頭清晰度的隱形守護者：無硅油導熱墊SF1280如何解決光學模組散熱難題？
在智能手機、安防監控、車載視覺系統日益普及的今天，攝像頭模組正朝著高清化、小型化、多功能化的方向飛速發展。隨之而來的卻是愈發嚴重的發熱問題——不僅影響成像質量，更可能導致電路故障和設備壽命縮短
發表于 09-01 11:06
激光振鏡掃描錫焊技術在車載攝像頭模組中的應用
車載攝像頭模組是汽車智能駕駛系統的核心視覺傳感器，集成了光學成像、光電轉換、信號處理等模塊，為ADAS(高級駕駛輔助系統)和自動駕駛提供實時環境感知數據。激光振鏡掃描錫焊技術在車載攝像頭模組
紅外攝像頭模組是什么?科技時代的眼睛
在現代科技迅速發展的背景下，紅外攝像頭模組逐漸成為各類智能設備中的重要組成部分。無論是在安防監控、智能家居還是汽車領域，紅外攝像頭模組以其獨特的功能和優越的性能，正在改變我們的生活方式
一圖解讀：為什么攝像頭模組需要氣密性檢測儀
攝像頭模組作為現代電子設備的核心部件，其性能直接影響成像質量和設備可靠性。氣密性檢測是攝像頭模組生產中的關鍵，從技術原理、環境影響、質量保障等角度
canmv-k230使用攝像頭出現紫色畫面，并且顯示不完全怎么修復？
，microPython固件V1.2.2版本
嘗試解決過程
嘗試過排出屏幕問題，當出現紫屏后，通過按鍵切換只顯示屏幕內容，發現屏幕顯示正常，重新切換回攝像頭顯示，故障依然存在。
重啟設備后，顯示又可以恢復正常。屬于概率性問題。
發表于 04-28 07:02
社區安裝IPC攝像頭，跟安裝一般安防監控攝像頭有什么區別？
為了保護社區或其他公共場所的安全，往往需要安裝監控攝像頭。但隨著越來越多的公共安全事件發生，傳統只單純拍攝和記錄畫面的監控攝像頭已不能滿足社區安防的需求，需要更多功能的安防監控攝像頭來進行更智能化
愛普生車規晶振SG2016CAA在車載攝像頭的應用
在智能駕駛與汽車電子化快速發展的今天，車載攝像頭模組作為ADAS（高級駕駛輔助系統）的核心部件，承擔著實時圖像采集、數據傳輸與處理的關鍵任務。而晶振作為模組的“時鐘心臟”，其性能直接決定了系統的實時
愛普生車規晶振SG2016CAA：車載攝像頭模組的理想時鐘源
在車載攝像頭模組中，晶振作為時鐘信號的“心臟”，直接決定了圖像采集、數據傳輸與處理的實時性與可靠性。愛普生車規晶振SG2016CAA，憑借其小型化設計、寬溫適應性、低抖動特性及車規級認證，成為車載攝像頭
工商網監
評論