在高速科技化的圖像時代，虛擬現實技術打破了虛擬與現實之間的界限，帶給人們前所未有的體驗。虛擬現實技術的使用讓人們的想象被最大程度地賦予了真實性，次元壁的界限得以突破，進而創造出令人驚嘆的視覺奇觀。

但是隨著科學技術的飛速發展和顧客需求的日益多樣化，現代制造業面臨全球范圍的激烈競爭。虛擬制造作為新出現的技術，它能夠在產品設計開發的各個階段把握產品制造過程的實況，找出各個階段可能出現的問題，有效地協調設計與制造環節的關系，以尋求企業效益的最大化。

虛擬制造技術是將與產品制造相關的各種過程與技術集成在三維的、動態的仿真真實過程的實體數字模型之上。借助建模與仿真技術及時地、并行地、模擬出產品未來制造過程乃至產品全生命周期的各種活動對產品設計的影響，預測、檢測、評價產品性能和產品的可制造性等等。從而更加有效地、經濟地、柔性地組織生產，增強決策與控制水平，有力地降低由于前期設計給后期制造帶來的回溯更改，達到產品的開發周期和成本最小化、產品設計質量的最優化、生產效率的最大化。

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虛擬制造技術的應用將會對未來汽車制造業的發展產生深遠影響，它的重大作用主要可以表現為：

●實現信息集成、技術集成、資源集成、智能集成、串并行工作機制集成、人機集成，從而實現高度協同，達到全局的最優化的目的。

●可以解決大型制造系統在正式建立與運行前，或者在無法大量投入前對新產品的開發價值進行評估其可能的效益及存在的風險。

●把握產品制造過程中的各階段情況，有效協調設計、制造的關系，實現企業全局的最大利益。

”為了幫助汽車行業制造型企業加速向數字化方向轉型，深度交流行業技術資訊，浙江省新能源汽車產業聯盟特意邀請了美國福特公司前汽車虛擬制造專家楊志慶教授為大家分享他的研究成果與經驗，并且邀請多位行業專家跟大家一起討論溝通。

楊志慶

現擔任***中正大學前瞻制造中心正研究員，

曾擔任美國福特汽車公司動力總成前瞻虛擬制造專家。

楊志慶博士對于動力總成零組件之設計與制程整合方面，經驗豐富，并對于CAD/CAM/CAE在動力總成零組件之應用具有20多年實戰經驗，精通虛擬制造技術之管理與標準化，工藝分析、及培訓工作，曾規劃福特汽車全球動力總成系統，電腦輔助制造工程技術(CAE) ，與電腦輔助制程規則 (CAPP)之發展方向，及相關策略，并領導福特全球虛擬制造團隊包含北美，中國，印度等地，進行制造模擬與制程優化分析，大幅提升產品品質、降低生產成本、提高產能。並擔任虛擬制造應用工程師之培訓計劃創辦人兼首席培訓師。

楊博士目前擔任***中正大學前瞻制造中心正研究員，指導研發團隊發展頂尖智慧制造技術及實際應用，同時也兼任***金屬工業中心執行長室顧問，以及多家公民營機構虛擬制造技術顧問。