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斯坦福實現自動駕駛車自主急轉彎技術

據外媒報道，斯坦福大學的研究人員正研究自動駕駛車輛實現自主急轉彎的項目，通過機器算法學習，結合了20萬次的轉彎視頻及以往的駕駛經驗，測試車輛順利完成了高速轉彎動作。

研究人員表示，這一系統將能幫助汽車在極端和未知環境下更安全地行駛。

本次的測試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS，研究人員為車輛配置了被稱為“神經網絡”的人工智能算法，并讓兩輛車在北極圈附近的一條結冰軌道上進行轉彎測試，

這些測試旨在探索摩擦的極限與緊急操作時汽車制動、加速和轉向程度的關系。

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全球手機代工廠排名：富士康只排第二

2019年3月底，知名數據機構IDC給出了最新的統計顯示，去年第四季度全球手機ODM/EMS出貨量下滑了6.2%，出貨量為3.567億部。

從IDC給出的最新排名來看，全球最大的智能手機生產工廠前五位分別是三星，富士康、OPPO、vivo、和碩（pegatron）。

排名第五的和碩聯合科技，這是華碩集團下屬的子公司。業務范圍更涵蓋從主機板、個人電腦、筆記型電腦、調變解調器、無線通訊產品、游戲機及其周邊設備。

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蘋果產品因增值稅調整降價 14天內購買產品可退差價

4月1日上午消息，受增值稅調整影響，Apple Store蘋果零售店及在線商店產品已經做出價格調整。

所有蘋果產品均有不同程度降幅，例如iPhone XS系列降價500元，iPhone XR降價300元。

根據新增值稅數字，調價后，每萬元商品約相減少258元，折算下來，產品價格約為原價打97折。

價格越高的產品，降價幅度也更大。例如iPhone XS Max上市時候價格為12799（稅后，下同），最新售價為12299元。

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索尼合并相機家電手機三大部門

日前，索尼宣布將把影像產品事業部（Products＆Solutions（IP＆S）Business）、家電影音事業部（Home Entertainment＆Sound（HE＆S）Business）和移動產品事業部（Mobile Communications（MC）Business）合并為消費電子品和解決方案事業部（Electronics Products＆Solutions（EP＆S）Business）。

原索尼影像業務掌門人石塚茂樹將擔任主管，索尼高級執行副總裁高木一郎將任副主管，4月1日開始生效。

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上海率先啟動5G試用，撥通首個5G手機通話

3月31日上午，“全球雙千兆第一區”開通儀式在上海市虹口區舉行。上海市副市長吳清撥通了首個5G手機通話，標志著上海成為全國首個中國移動5G試用城市。

在儀式上撥通的全球首個不換卡不換號、基于中國移動5G網絡的手機間通話，首次實現了基于現網升級的5G核心網、業務系統和5G手機的電話互通，完成了5G終端與無線網的優化適配。

2019年，作為我國5G建設的主力軍之一，中國移動在上海加快推進新一代信息基礎設施建設，打造“建網快、品質優、應用豐富”的“雙千兆城市”。

同時，加大5G垂直領域合作，推進5G創新應用示范建設，包括打通首個跨省5G視頻通話、完成上海“兩會”首次5G直播連線、啟動建設首個5G火車站、完成首個智能電網測試等，形成了示范效應。

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蘋果挖走特斯拉高管 或將重啟電動汽車開發

據Electreksources網站報道，Michael Schwekutsch本月月初從特斯拉離職，現在加入了蘋果的一個特殊項目團隊。這個團隊肩負著蘋果一些最機密的研究項目，其中就包含了致力于研究自動駕駛汽車技術的“泰坦項目”。

這位前特斯拉管理者在動力系統研發方面有著豐富的經驗。他的履職經歷包含了博格華納和GKN動力傳動系統公司等工程公司，而且他曾經為寶馬i8、菲亞特500eV、沃爾沃XC90和保時捷918 Spyder打造了電動和混合動力系統。

Schwekutsch曾經在Doug Field手下任職，擔任蘋果多功能計算機硬件工程部的副總。他在特斯拉工作了將近5年時間之后重返蘋果并取代了前項目負責人Steve Zadesky。

據稱，除了Schwekutsch之外，蘋果還聘用了另外幾位位特斯拉員工。蘋果和特斯拉經常出現互挖人才的情況，特斯拉CEO埃隆-馬斯克甚至把蘋果稱作“特斯拉的墳地”。

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吉利收購smart

4月1日，吉利和戴姆勒宣布成立合資公司，雙方各持股50%，一起推動smart品牌的電動化轉型。

此時吉利敢于收購smart，一方面是基于自己對于電動車的布局。另一方面，在中國的電動車領域，A00級別的超小電動車占據了令人不可思議的49%的市場，電動版的smart有不錯的潛力。

另外，smart也是吉利繼續提升品牌價值，并驗證其自身研發實力的一次好機會。

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華為海思超越AMD！全球芯片設計公司營收排名

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小米芯片公司拆分：大魚半導體進軍IoT芯片

4月3日下午，小米集團公布了一個重要消息：松果電子團隊重組，部分分拆組建新公司南京大魚半導體，專注于IoT芯片；松果電子則繼續專注于手機SoC芯片研發。

值得一提的是，拆分出來后的大魚半導體，股權結構為25％屬于小米集團、剩下75％歸屬團隊，并且會進行獨立融資。

小米現在成立大魚半導體，專注于IoT芯片研發，是為了進一步鞏固和擴大在這方面的優勢。

在此之前，小米已經為AIoT平臺中的開發者設立了億元基金。相對而言，IoT芯片對性能等方面的要求沒有手機SoC那么敏感。小米現在入局，實現對國際廠商的趕超還是相當有可能的。

另外，新成立的大魚半導體把大部分股權都給了團隊成員，這種分配機制無疑是為了激勵他們，同時也為日后更加方便地融資。

雷軍曾不止一次地強調小米是互聯網公司，但它的營收主要來源還是硬件。小米加大在IoT上的投入，也是為了進一步擴大互聯網業務的營收。