電磁閥故障是指用電磁線圈脈沖控制的閥閉合故障。電磁噴油閥、怠速控制電磁閥、點火裝置的電磁線圈、自動變速器電磁閥等的工作好壞，將直接影響汽車的噴油、點火、怠速、啟動等工作的正常完成。

電磁噴油器電磁閥壞了癥狀：

電磁噴油器由一組電磁線圈、銜鐵開關、噴油針和閥座組成。由于它們工作頻率很高（如發動機轉速6000r/min時，則每分鐘反復接通斷開3000次或6000次），時間一 長，有時候會因為電磁線圈工作不良、針閥卡死不噴油，造成汽油霧化不良或不霧化，使發動機工作不良或不能工作。如果汽車在運行1萬~ 1.5萬千米時發現此故障，則可重點檢查噴油器和火花塞的工作狀況。當冷啟動困難時，要重點檢查噴油器的工作情況以及有關的連接電路，因為冷啟動時噴油器_工作不良或不工作，直接影響啟動加濃作用。

自動變速器電磁閥壞了，汽車會有哪些癥狀？

因為電磁閥是”長”在整個變速箱幾點控制單元之上，它是變速箱內部油壓的變化的一個重要節點（其實我們自動變速箱的檔位變化說到底也就是油壓的變化） ，所以電磁閥出故障，就會導致很多問題，比如變速箱換擋頓挫，打滑，入檔沖擊，無法升檔等等。

自動變速器電磁閥好壞的檢查：

檢測電磁閥好壞的方法是：先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、氣體空氣，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值） ， 再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質有從通到斷或從斷到通的狀態的變化，那么電磁閥就是好的，否則就是有問題的。