普利茅斯大學(xué)信息安全教授Steven Furnell表示:“我們已知的威脅將繼續(xù)擴(kuò)大,我們將從更廣泛的來源面對(duì)它們。惡意軟件,網(wǎng)絡(luò)釣魚和其他攻擊將繼續(xù)成為我們使用網(wǎng)絡(luò)的常見背景。
“與此同時(shí),移動(dòng)終端,云和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)更加普及,將繼續(xù)增加隱私和信息被曝光和利用的途徑。此外,我們對(duì)技術(shù)的使用和依賴將繼續(xù)不成比例地增加,以滿足我們保護(hù)技術(shù)的努力。”
“在我們這個(gè)GDPR增強(qiáng)的時(shí)代,許多組織面臨著數(shù)據(jù)無法跟蹤,存儲(chǔ)丟失以及來自他們無法控制設(shè)備的侵犯和攻擊的挑戰(zhàn)”。這些現(xiàn)象只會(huì)在2019年增加。
“在這種背景下,他們有多大的把握?他們是否相信自己是安全的,還是希望自己是安全的,或者說只是希望沒有人發(fā)現(xiàn)他們是不安全的?在這方面,許多人只是希望這到來的2019年不是車輪脫落的那一年!”
預(yù)計(jì)2019年將出現(xiàn)首款商用5G設(shè)備。為了保持行業(yè)領(lǐng)先地位,業(yè)內(nèi)一些主要公司正投入巨資購買5G頻譜。但下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)并非沒有問題。
2019年5G將如何發(fā)展?
Weightless SIG首席執(zhí)行官William Webb教授表示:“2019將會(huì)看到許多5G試驗(yàn)和“5G第一”的聲稱,但不會(huì)有大量的手機(jī)可用性,即使有也是很少的用戶。美國可能會(huì)有一些固定的無線用戶,但該舉措的實(shí)施速度也將低于人們的預(yù)期。
“我們將看到谷歌的Fi產(chǎn)品(連接Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò))擴(kuò)展到多款手機(jī),并開始以各種形式提供給選定國家的各種公司(不一定是谷歌)。
“光纖部署”將與“部署淘金熱”同時(shí)快速發(fā)展,這對(duì)消費(fèi)者來說是件好事,但隨之而來的將是一個(gè)需要整合的復(fù)雜局面。
“明年還會(huì)看到更多的移動(dòng)運(yùn)營商合并,跟隨美國的趨勢,我們將看到歐多年來首次允許合并。”
多年來,人工智能一直被吹捧為改變游戲規(guī)則的力量,隨著人工智能融入我們的手機(jī)和客戶服務(wù),利用人工智能的強(qiáng)大能力來改善與客戶的關(guān)系,我們看起來處于巨大的變革之中。
機(jī)器人專家Antonio Espingardeiro博士說:“很難在12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)觀察人工智能。但明年或許是人工智能五年內(nèi)成為商業(yè)運(yùn)營不可或缺因素的開始。
“未來5年從人工智能中獲益最多的3個(gè)行業(yè):商業(yè),工業(yè)和通信。在商業(yè)中,人工智能將用于自動(dòng)化流程、提高安全性和客戶服務(wù);在工業(yè)中,應(yīng)用于機(jī)器人的先進(jìn)人工智能技術(shù)將有助于以更快的生產(chǎn)商品;在通信方面,人工智能將提高服務(wù)質(zhì)量(音頻/視頻)并且變得無所不在。
“在未來幾年內(nèi),我們將在交通領(lǐng)域看到更多的人工智能。汽車將擁有更多的傳感器:近距離、夜視、通過車載攝像頭進(jìn)行圖像處理,以及未來自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)。
“但是,人工智能并不是沒有挑戰(zhàn)。最大的挑戰(zhàn)來源于常識(shí),這是一個(gè)哲學(xué)問題,我們?nèi)匀徊涣私馊祟惔竽X如何處理信息以及我們?nèi)绾巫龀觥坝幸庾R(shí)的”決策。
“另一方面,人工智能并不一定是人腦的復(fù)制品。飛機(jī)不是鳥的復(fù)制品,但它飛得更高,更快,更大,并且服務(wù)于長途旅行的人。同樣的,當(dāng)我們在思考人工智能時(shí),我們必須受到所涉及的生物學(xué)原理的啟發(fā),而不是真正的復(fù)制目的。在技術(shù)層面上,仍存在許多與算法和計(jì)算能力相關(guān)的挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)可能會(huì)分散到云計(jì)算中。“
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原文標(biāo)題:2019年科技預(yù)測:從5G到機(jī)器人
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