差速器的作用

1、汽車差速器是驅動橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。

2、汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。

汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，假如汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在沒有差異的工夫里，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了均衡這個差別，就要右邊的另一則輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來補償間隔的差別。

假如后輪軸做成一個全體，就無法做到兩側輪子的轉速差別，也就是做不到自動調整。為理解決這個成績，早在一百年前，法國雷諾 汽車公司的開創人路易斯。雷諾 （車型 圖片）就設計出了差速器這個玩意。

限滑差速器的作用

限滑差速器的作用就是限制兩個輪胎的轉速差。汽車過彎時，由于離心力的作用，外側的輪胎會受壓，里面的輪胎會往上提，所以外側輪胎的摩擦力比內側輪胎的大，這時候差速器就會把動力非配多點給內側輪胎，這樣就危險了，在駕駛者不主動做出起漂（就是為產生漂移所做的動作，我們叫起漂，車子容易轉向過度，就是車子的轉向比實際駕駛者所期望的要大，車頭往內彎，車尾往外甩。裝了LSD，就限制了兩個輪胎的轉速差，保證了車輛過彎的循跡性。

限滑差速器英文簡寫為LSD ，當駕駛一輛裝有LSD的車 ，其中一只驅動輪發生空轉時， LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進;在加速過彎時， 輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能。