一、項(xiàng)目背景與目標(biāo)
隨著新能源船舶及儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展,電池集裝箱作為高密度能量存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵單元,其安全、高效運(yùn)行成為保障整體系統(tǒng)穩(wěn)定性的基石。為實(shí)現(xiàn)對(duì)電池集裝箱的全面監(jiān)控與智能化管理,本方案依托數(shù)之能能源管理平臺(tái),構(gòu)建一套電池集裝箱在線管理系統(tǒng),旨在提升電池使用的安全性、延長(zhǎng)電池壽命、優(yōu)化資源配置,并降低運(yùn)維成本。
二、系統(tǒng)架構(gòu)
本系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)核心部分組成:
數(shù)據(jù)采集層:利用高精度傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊,實(shí)時(shí)采集電池集裝箱內(nèi)的各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù),包括但不限于電池組溫度、電壓、電流、SOC(荷電狀態(tài))、內(nèi)阻、電壓均衡性等。
通信網(wǎng)絡(luò)層:采用以太網(wǎng)有線通信,確保數(shù)據(jù)采集層與本地服務(wù)器部署的數(shù)之能能源管理平臺(tái)之間的高效、穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸。
平臺(tái)管理層:以數(shù)之能能源管理平臺(tái)為核心,集成數(shù)據(jù)接收、處理、分析、展示與控制功能于一體,提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能預(yù)警、故障診斷、運(yùn)維調(diào)度、能效分析等,以滿足不同場(chǎng)景下的管理需求。
三、核心功能
1、在平臺(tái)上以圖形化、表格化等形式直觀展示電池狀態(tài),支持歷史數(shù)據(jù)查詢與對(duì)比分析。
2、根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則與閾值,對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,超限即觸發(fā)預(yù)警機(jī)制。
3、通過(guò)短信、郵件、微信、聲光等多種方式,及時(shí)向相關(guān)人員發(fā)送預(yù)警信息。
4、實(shí)現(xiàn)對(duì)多組電池集裝箱的集中管理,支持統(tǒng)一配置、調(diào)度與維護(hù)。
5、對(duì)電池集裝箱的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,評(píng)估能效水平,發(fā)現(xiàn)能效瓶頸。
審核編輯 黃宇
-
電池
+關(guān)注
關(guān)注
85文章
11582瀏覽量
144224
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
電池集裝箱物聯(lián)網(wǎng)解決方案
集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解析系列(七) | UL 9540A 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控火災(zāi)蔓延的測(cè)試方法
RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用
永銘 3.8V鋰離子超級(jí)電容:破解集裝箱定位器低溫續(xù)航難題的最佳選擇
AI集裝箱殘損識(shí)別系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)?
集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)主要依賴哪些技術(shù)?
AI智能識(shí)別集裝箱號(hào)系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智慧化變革
AI正面吊集裝箱識(shí)別系統(tǒng)如何革新港口自動(dòng)化管理?
無(wú)人機(jī)+AI:革新集裝箱箱號(hào)識(shí)別的智能解決方案
貨運(yùn)集裝箱號(hào)如何實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別?
OCR技術(shù)vs傳統(tǒng)識(shí)別:哪種更適合火車集裝箱識(shí)別?
集裝箱殘損智能識(shí)別系統(tǒng)——華明視訊的機(jī)器視覺(jué)創(chuàng)新應(yīng)用
贛鋒鋰電推出首款10MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)解決方案
集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng):推動(dòng)港口物流智能化升級(jí)
rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在集裝箱自動(dòng)識(shí)別的呢?
電池集裝箱在線管理系統(tǒng)方案
評(píng)論