鐵路安全的隱形威脅：側滾現象

在鐵路運輸中，輪對的扭轉振動（側滾）不僅會降低牽引力，還會加速部件磨損，甚至影響列車運行穩定性。如何提前檢測并防止側滾？imc與DNV GL強強聯手，推出防側滾系統（TVLS），為列車安全保駕護航！

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imc防側滾系統的三大核心優勢

實時監測，毫秒級響應

高采樣率快速采集信號，通過車輪轉速傳感器實時監測輪對狀態。

集成imc Online FAMOS平臺，毫秒級分析數據，發現側滾立即觸發TTL信號，降低驅動功率，確保安全行駛。

定制化算法，精準可靠

DNV GL專為列車類型開發的算法，精準識別側滾現象。

個性化適配不同列車車型，提升檢測效率與準確性。

緊湊設計，即裝即用

imc CC-X000-N-VL模塊，堅固易用，可直接安裝于控制柜，節省空間。

供電與測量輸入隔離，性能穩定，適應復雜工況。

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實測效果：

測試表明，導致損壞的往往不是高強度的單次事件，而是大量小型事件的累積。圖片顯示imc防側滾系統能有效將扭轉振動發生率降低數倍。