據麥姆斯咨詢報道，智能雷達創業公司Metawave近日宣布在最近一輪融資中，獲得了英飛凌科技（Infineon Technologies）的投資。目前，兩家公司正在密切合作，為高級駕駛輔助系統（ADAS）提供下一代Metawave遠程高分辨率WARLORD雷達。投資金額及條款暫未披露。

Metawave利用工程超材料和人工智能（AI）技術打造了無線技術平臺，開發出了首款應用于ADAS和自動駕駛汽車成像和對象分類的遠程、高分辨率WARLORD雷達平臺。

此外，Metawave還正在開發用于固定無線和5G蜂窩基礎設施的混合模擬和數字智能天線SABER平臺，以為回程和網絡接入，提供密集的點對點、點對多點和網狀網絡配置。該技術使用在模擬空間中形成和操縱的窄波束，實現更長距離的連接以擴展基站的覆蓋面積，且不會引起或易于受到干擾。

Metawave的SABER天線設計用于聚焦射頻波束并快速將其導向特定用戶的設備英飛凌美國分公司硅谷汽車創新中心的負責人Ritesh Tyagi說：“Metawave的解決方案與我們的雷達產品組合高度互補，這項投資將進一步擴展我們在汽車雷達和無線射頻通信領域的射頻集成電路（RFIC）收發器技術專長。

”“我們一直與英飛凌密切合作，將我們的前端高分辨率雷達成像技術與英飛凌市場領先的、高度集成的77GHz雷達收發器集成在一起，以支持ASIL-C級汽車系統，”Metawave首席執行官Maha Achour博士說，“我們的團隊已經驗證了一款具有對象分類功能的高分辨率汽車77GHz雷達，該系統基于更簡單的架構，可擴展更遠的探測距離和更寬的視場角。

我們很高興英飛凌加入我們極具前瞻性的投資團隊，它們非常了解Metawave技術所能帶來的廣泛影響。”關于MetawaveMetawave于2017年8月脫胎自Xerox（施樂）位于美國加州帕羅奧圖的Parc實驗室，一直專注于開發多合一自動駕駛傳感解決方案。

據麥姆斯咨詢此前報道，Metawave于2017年9月完成了700萬美元種子輪融資，投資方包括Khosla Ventures、Bold Capital、Western Technology Investment、Alrai Capital、Motus Ventures、SAIC Motor（上汽集團）和Thyra Global Management；此后，又于2018年5月，獲得了來自Hyundai（現代汽車）、Toyota（豐田汽車）以及Denso（日本電裝）的1000萬美元投資。

Metawave采用的自適應超材料Metawave的“模擬雷達”技術利用了自適應超材料（微軟件控制，具有獨特電磁特性的電路板結構）來模擬相控陣。傳統的相控陣天線采用多個輻射元件，通過輕微改變信號發射的相位來形成波束并進行波束轉向，但是，Metawave的系統僅利用一個單天線便能提供一樣的性能。其結果便是顯著簡化、更高效的系統，帶來最先進的數字波束成形雷達。