中汽協最新數據顯示，2025年1—9月，我國汽車出口495萬輛，同比增長14.8%。其中新能源汽車出口175.8萬輛，同比增長89.4%。隨著全球化與低碳化趨勢深入，中國新能源汽車產業正以前所未有的速度與規模“跨洋出海”，并聯動核心零部件、充電基礎設施等全鏈條資源，邁向“生態出海”新階段。

10月14日，由菲尼克斯電氣、億瓦新能源聯合主辦的“2025充電大出海·商用車電動化高質量發展論壇”在南京溧水正式召開。活動圍繞超充技術發展、充電基建高質量出海等熱點話題，匯聚新能源汽車、充電樁、充電運營商等領軍企業代表，共同為全球交通綠色轉型出謀劃策。

如今充電出海迎來黃金窗口期，然而，標準認證不統一、渠道建設艱難、本地服務時效差等問題，仍是制約中國充電基建海外落地的關鍵瓶頸。面對復雜多變的國際環境與激烈的市場競爭，如何“出海”又“出圈”？

在“充電基建揚帆出海·全球協同共拓藍海”圓桌論壇中，深圳科華總經理梁舒展認為，當前的充電出海已不再是簡單的市場拓展，而是深度本土化能力、為客戶創造可持續價值的競賽。清晰的戰略規劃、深度的市場洞察及核心技術競爭力正成為中國樁企出海的關鍵密碼。科華依托37年電力電子技術積淀，推出涵蓋從充電模塊到整樁的海外全系自研產品，相繼獲得了CE、UL、TüV等國際認證，并通過建立多層次經銷合作機制與全球化服務網絡，搭建了“技術輸出+本地協同+品牌共建”的一體化生態服務方案，深度滿足當地用戶和市場的需求。

論壇同期舉行了簽約儀式，深圳科華與菲尼克斯電氣正式達成戰略合作，雙方將聚焦充電效率、充電體驗等，將科華先進的超充技術及高質量產品方案，與菲尼克斯在電氣連接、全球資源等方面的優勢深度融合，攜手打造覆蓋全場景的超充補能生態，共推全球汽車產業加速轉型升級。

作為中國充電基建出海浪潮中的重要參與者，深圳科華將以技術創新為支點，深耕本地化場景與需求，為全球用戶打造更高效、更便捷、更環保的美好出行未來。