我們都知道，每一輛車在大規(guī)模投產(chǎn)前都會進(jìn)行很多的試驗，其中就包括了車輛的耐久性試驗。通常，這樣的試驗都是在封閉的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行的，普通消費(fèi)者是沒辦法進(jìn)行了解的，不過，長安福特這次就帶著我們參觀了翼虎的試驗之地——重慶西部試車場，下面，我們就一起來看看這個試車場究竟有什么特殊的地方吧。

● 重慶西部試車場

重慶西部汽車試驗場（也稱墊江試車場）由重慶長安汽車股份有限公司斥資13億人民幣打造，目前由重慶西部汽車試驗場管理有限公司管理，是中國汽車工程研究院股份有限公司全資子公司。

作為全國最領(lǐng)先的試驗場，重慶西部試車場也會有很多其他廠家的試驗車輛進(jìn)行試驗，所以試驗場內(nèi)也是交通繁忙的。

在上車前無知的小編覺得試車員實際上就是個普通的駕駛員，沒什么特別，可是，當(dāng)我乘坐車輛一段時間后，才發(fā)現(xiàn)試車員師傅不是這么簡單，他們對車輛的掌控非常熟悉，特別是對油門以及速度的控制。

翼虎上搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)能滿足一般的越野脫困需求，但遇上高難度的越野路況就不要去嘗試了，畢竟翼虎不是純種越野車，周末去輕度的撒野一下就好。

當(dāng)然，除了泥水槽試驗，還會有鹽水槽試驗，這樣就可以模擬到更多的環(huán)境，有利于縮短研發(fā)周期，提高研發(fā)效率。

● 總結(jié)

通過長安福特這次的重慶西部試車場參觀，我們可以了解到原來一輛車在投產(chǎn)前會經(jīng)過如此多的耐久性試驗項目，而這些項目就確保了日后大規(guī)模量產(chǎn)，交到車主手中時，不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，這樣使車廠放向，車主也放心。希望日后能有機(jī)會更深入地體驗這個試車場，更好地感受這種嚴(yán)苛的試驗環(huán)境。