2017年以來，功率器件供給也出現了缺貨漲價情況，8寸硅晶圓的供不應求，市場需求旺盛，使得上游吹起漲價風潮。然而今年，高中低壓MOSFET、IGBT的交期趨勢呈現了全面延長的局面，有的低壓MOSFET的交期超過40周，IGBT最長交期達50周……

國外功率器件的供應緊張情況在近期將會持續，交貨周期拉長，那么國內可替代的功率器件廠家又有哪些呢：

一般來說 MOSFET、整流管和晶閘管的交貨周期是8 -12周左右，但現在部分MOSFET、整流管和晶閘管交期已進一步延長到 20 至 40 周。

隨著功率半導體器件市場行情的回暖，需求持續旺盛，但受限于產能，原廠交貨周期開始不斷延長。原材料漲價、硅晶圓供應緊張、需求強勁為供不應求背后主要動因。

下面一起看看功率器件交期延長情況：

低壓MOSFET較多貨期接近或超過40周，其中，汽車器件的貨期問題尤為顯著。

?英飛凌在收購 IR 后可提供豐富的中等電壓產品 (40-200V)。但是，定價上漲，貨期也延長。SOT-23 器件貨期為 30 + 周，汽車器件交貨時間為 28+ 周。

?ON Semiconductor（原Fairchild）小型封裝（SOC-223和更小型）貨期延長，雙路，互補型和co-pack器件的貨期受影響最為嚴重。

?ON Semiconductor的汽車器件和QFN 5x6， sot-23, sot-223封裝產品有貨期問題。

?意法半導體（ST）后端和前端產能均已定滿。Q3和Q4估計將在緊缺分貨過程中度過。

?Vishay擴展中低電壓產品組合，新產品價格有競爭力。大量提供P溝道器件。2018年Q1和Q2的產能已滿。

高壓MOSFET的交期也全部為延長狀況，交期介于22-44周不等。

?英飛凌目前更為專注于P7、C7、CFD系列，而成本上漲的傳統器件（C3、C6、P6系列）的貨期也延長至 24-28 周。其中，P7 產品提供領先的價格/性能及更好的貨期。

?需求仍然強勁的ST，目前滿產能。M2、M5和K5系列的規格和價格較好。其是額定200攝氏度的碳化硅場效應管的唯一供應商。推出650V SiC，可與高性能IGBT競爭，并能替代超結器件。

?正經歷被Littelfuse收購的Ixys目前產能已滿，貨期難以改進。1000V以上產品有優勢。

?ON Semiconductor（原Fairchild）面向大眾市場提供豐富的高壓FET，貨期參差不齊，但似乎比競爭對手要好些。

?Vishay持續開發高壓產品系列，超結650V FET可與英飛凌和意法半導體媲美。超結器件貨期超過 30 周，傳統器件（IR）貨期在 20 周以內。

IGBT的交期最高達到52周。

?ON Semiconductor（原Fairchild）擅長場截止IGBT，傳統 IGBT 的貨期正在延長，但某些系列可以提供die bank。 由于對技術的高需求導致后端產能限制。

?英飛凌作為IGBT的全球領導者，在并購IR后，擁有了最豐富的大功率和低功率IGBT。CO-Pack 產品 (整流器組合) 貨期達到 30 周以上，并仍然在延長。

?意法半導體（ST）投資研發這一類產品，提供大功率模塊，與英飛凌、Semikron、三菱競爭。未來12個月產能已滿，貨期在50周。