目前的傳感器行業是過熱，過多的人員和資金涌到了行業，但是缺乏對傳感器行業真正深度的理解。河南漢威電子股份有限公司董事長任紅軍在傳感器產業創新大會2017——暨中國傳感器與物聯網產業聯盟年會上就目前傳感器行業的特點做了四個方面的總結。

目前的傳感器行業是過熱，過多的人員和資金涌到了行業，但是缺乏對傳感器行業真正深度的理解。河南漢威電子股份有限公司董事長任紅軍在傳感器產業創新大會2017——暨中國傳感器與物聯網產業聯盟年會上就目前傳感器行業的特點做了四個方面的總結：

（1）技術密集。我們哪一個傳感器行業都會有很多高水平的工程技術人員、碩士、博士，尤其是跨門類的人才眾多，包括搞材料、搞化學、搞物理、搞結構設計等人才，而只有將各個專業人才結合起來，才能真正做好傳感器。

（2）資金密集。這里的資金密集不是我們傳統意義上說的一定要投資幾個億，甚至十幾個億；也不像一些人說的，傳感器投資1、2千萬也可以做。這里的資金密集是相對較產業規模而言的，例如，做消費電子產品智能硬件，或者做空氣凈化機，有1000萬資產就可以出產品，甚至以上市。而做傳感器時，需要考慮買設備、研發需要的資金和它產生的效果。

（3）研發及生產周期長。與其它產業相比，資金需求強度更大，研發及生產周期長，從有一個技術原型到研發出樣品，樣品拿給客戶試用，客戶試用了以后再反饋，反饋以后再改進，用戶再試用，沒有3、5年很難讓客戶認同你的產品。尤其是產品拿認證，半年很快，一年、兩年也很正常，傳感器從創業投資到最終出產品批量銷售，5~8年很正常。

（4）應用信息匱乏。從一個好的創意到用戶使用效果產業鏈太長，其中包括從一個器件做成產品，再到集成當中，用戶反映的效果，用戶的意見一層層反饋，最終到芯片廠家后，用戶原始的反饋信息衰減了很多。因而，芯片廠家不可能得到真實的應用信息。傳感器有一個特點是芯片廠商不知道自己的產品到用戶手中，真正的用戶體驗如何，只知道自己產品的參數和性能，而這些又不能體現用戶具體使用情況，因而可以說是假的。另外，用戶也不知道傳感器究竟研制出預想會是怎樣的使用效果。這些傳感器在應用中的特點制約了傳感器發展。

圖1 傳感器產業特性

漢威從困境到突破

針對目前產業的特點，漢威集團也面臨同樣的困境，這么多年也是深受要素的制約，但最終還是做起來了，就漢威的現有優異成績，任紅軍董事長表示，漢威主要從“資金、技術、機制和市場”四個方面尋求突破。總結經驗主要有以下兩個方面：

（1）要有更多人才、找到更多資金；

（2）要有更平穩的心態，忍受長時間寂寞，逐步發展產業。

任紅軍董事長稱，“我們公司作為上市公司也在資金層面、技術層面、發展培育機制，以及在市場方面，我們都做了很多工作，包括跟國內的大學聯合，上市公司平臺自己提供更多資金，包括組合產業基金來投入等。”

圖2 漢威集團解決困境的思路

煒盛氣體傳感器占據國內市場70%

煒盛作為漢威旗下子公司之一，主要聚焦在傳感器上，其傳感器原來主要是自用，而隨著公司產業的發展壯大，現在自用占的比例會在30%到50%左右。煒盛傳感器產品大概有十大種類，包括氣體濃度、流量、壓力、濕度、柔性壓力，以及健康產品中使用的傳感器，而這些傳感器都是煒盛自己生產的。在此次2017中國(上海)國際傳感器技術與應用展會上主要展出了自研的氣體傳感器。

談及此次展出的自研氣體傳感器，鄭州煒盛電子科技有限公司硬件架構工程師劉建鋼稱，我們做一個MEMS傳感器。如果傳感器里面沒有電路，沒有校準，然后客戶拿過去之后，是很麻煩的，是很難裝到手機等產品中的。此次煒盛展出的自研氣體傳感器加入了一個專用的信號處理部分。它可以直接向SBI輸出信號，使用方便，易于量產，可以用到手機、平板電腦以及汽車導航中。

煒盛是以氣體傳感器起家，隨后擴展到像一些壓力流量等其他類型的傳感器，但是氣體傳感器仍然占據公司80%左右的銷售額。劉建剛工程師稱，我們有試驗過連續超過，相當于十五年的數據。就是真實在實際應用場合不超過十五年。像精度的話，我們經過國內外認證，就是滿足它的劑量認證都沒有問題，包括防爆認證。現在像用于消防里面的，GB132，我們是新國標的七個單位之一。

現在煒盛傳感器產品的應用領域比較多，其中氣體傳感器銷量占據國內市場70%左右。煒盛的氣體傳感能測兩、三百種氣體，種類比較多，在消費類傳感器產品最小可以做到3mm x 3mm x 3mm。

最后，談到公司營收規模，劉建鋼工程師向電子產品世界記者透露，我們的集團(漢威)今年應該能做10幾個億人民幣，像煒盛這邊今年大概能做到2個億（人民幣）。