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AI手機(jī)的啟明星:從分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)到智能體手機(jī)

腦極體 ? 來源:腦極體 ? 作者:腦極體 ? 2024-10-21 09:25 ? 次閱讀
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我們常說,標(biāo)準(zhǔn)化是人類工業(yè)的真正底色。

在缺乏標(biāo)準(zhǔn)的階段,不同的廠商會(huì)面向同一個(gè)目標(biāo)給出各自的解決方案與技術(shù)解釋,從而導(dǎo)致大量研發(fā)資源浪費(fèi),產(chǎn)品體系各不兼容。只有實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建,才能最大程度利用社會(huì)資源,讓科技發(fā)展步入快車道。

通信產(chǎn)業(yè)為例,先行發(fā)展起來的固網(wǎng)通信規(guī)格不統(tǒng)一,缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而導(dǎo)致行業(yè)整體發(fā)展陷入瓶頸,而后發(fā)的移動(dòng)通信則選擇了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展道路,于是產(chǎn)生了3G、4G5G十年一個(gè)代際的高速發(fā)展通道,并且創(chuàng)造了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)的產(chǎn)業(yè)輝煌。再比如自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),有著獲得全行業(yè)認(rèn)可的L1-L5分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),直接推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的極速升級(jí)。

可以說,標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)對(duì)一項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品走向成熟至關(guān)重要。把目光拉回2024年的今天,會(huì)發(fā)現(xiàn)全球都在熱議一個(gè)話題——AI手機(jī)。幾乎所有手機(jī)廠商都宣傳自己做的就是AI手機(jī),但AI手機(jī)這個(gè)概念究竟如何界定,行業(yè)如何可持續(xù)發(fā)展?則明顯陷入了非標(biāo)準(zhǔn)化階段的眾說紛紜之中。

幸運(yùn)的是,AI手機(jī)走向標(biāo)準(zhǔn)化、成熟化的啟明星似乎已經(jīng)被點(diǎn)亮。

10月18日,中國(guó)信息通信研究院聯(lián)合榮耀等產(chǎn)業(yè)界伙伴發(fā)布了全球首份《終端智能化分級(jí)研究報(bào)告》的階段性進(jìn)展,其中就包含了行業(yè)首個(gè)終端智能化分級(jí)體系。

這是業(yè)內(nèi)首次達(dá)成終端智能化分級(jí)的定義共識(shí),為AI手機(jī)的概念定義與能力分級(jí)確定了可量化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí),究竟能夠給AI手機(jī)帶來什么?穿越眾說紛紜、莫衷一是的長(zhǎng)夜,AI手機(jī)迎來了標(biāo)準(zhǔn)化、可量化的工業(yè)晨曦。

我們不妨帶著上述問題,去追尋AI手機(jī)的啟明星。

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在近十年間,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深刻展現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)系統(tǒng)的含金量。

2014年,美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)發(fā)布了一套詳細(xì)的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其中包含6個(gè)等級(jí),即從L0到L5。這套體系非常精準(zhǔn)反映了自動(dòng)駕駛技術(shù)的漸進(jìn)式發(fā)展過程。此后,每一臺(tái)汽車究竟具有怎樣的自動(dòng)駕駛能力,都可以在這套體系中一目了然,極大提升了行業(yè)透明度,同時(shí)也降低了消費(fèi)者的決策成本。

同樣是AI技術(shù)與個(gè)人設(shè)備的結(jié)合,手機(jī)則沒有汽車那么幸運(yùn)。在AI大模型爆火之后,業(yè)界普遍認(rèn)可AI能力與手機(jī)的結(jié)合有著充分潛能。但究竟什么是AI手機(jī),則陷入了巨大的概念爭(zhēng)議與模糊定位之中。

總體來說,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)給AI手機(jī)帶來了多方面的副作用:

1.對(duì)于市場(chǎng)來說,由于缺乏明確定義標(biāo)準(zhǔn),會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品能力模糊不清,進(jìn)而發(fā)生一些與AI手機(jī)相去甚遠(yuǎn)的產(chǎn)品濫竽充數(shù),甚至出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象,讓寶貴的市場(chǎng)機(jī)遇付諸東流。

2.對(duì)于用戶來說,由于定義不清、標(biāo)準(zhǔn)不明,導(dǎo)致了購(gòu)買AI手機(jī)產(chǎn)品的決策成本巨大,需要仔細(xì)比對(duì)、了解的信息過多,從而降低了產(chǎn)品購(gòu)買體驗(yàn),甚至出現(xiàn)了用戶對(duì)新技術(shù)的逆反心理。

3.對(duì)于行業(yè)來說,標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)意味著行業(yè)共識(shí)性的發(fā)展目標(biāo)。缺乏標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí),則意味著行業(yè)的未來處于迷茫狀態(tài),不利于AI手機(jī)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

為了解決這些問題,產(chǎn)學(xué)研多種力量整合了起來,讓終端智能化的標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)迎來破曉。

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為了解決AI手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,概念定義與發(fā)展路徑眾說紛紜的問題。信通院與榮耀等多方聯(lián)合發(fā)布了這份《終端智能化分級(jí)研究報(bào)告》。《報(bào)告》結(jié)合了目前AI技術(shù)與手機(jī)融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與主流行業(yè)共識(shí),形成了能夠指導(dǎo)終端行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)終端智能化普及的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從而為未來相關(guān)的設(shè)備與應(yīng)用提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與框架。

在備受關(guān)注的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)方面,《報(bào)告》制定了AI時(shí)代終端智能化L1-L5的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)分級(jí)體系的核心,是人與終端在任務(wù)中的協(xié)作關(guān)系。以終端在場(chǎng)景化任務(wù)中的參與深度來進(jìn)行等級(jí)劃分,就像自動(dòng)駕駛分級(jí)中,也是以駕駛員參與駕駛的多少進(jìn)行劃分一樣。當(dāng)終端在任務(wù)完成中自主參與程度更高,人的參與程度更低,那么終端也就將獲得更好的級(jí)別界定。

具體而言,終端智能化的分級(jí)包括:

L1 基礎(chǔ)響應(yīng)級(jí)——被動(dòng)式服務(wù)。終端具備極少的智能化,主要根據(jù)用戶確定性的操作或預(yù)先設(shè)置的指令完成相關(guān)任務(wù)。

L2 智能輔助級(jí)——半主動(dòng)式服務(wù)。終端具備一定的智能化,能夠感知理解用戶簡(jiǎn)單意圖,輔助用戶決策分析并完成相關(guān)任務(wù)。

L3 智能代理級(jí)——主動(dòng)式服務(wù)。從這個(gè)級(jí)別開始,終端將具備較高的智能化,具體體現(xiàn)為能夠感知理解用戶的復(fù)雜意圖,協(xié)助用戶決策分析并完成相關(guān)任務(wù)。

L4 智能協(xié)同級(jí)——協(xié)同式服務(wù)。終端具備更高的智能化,能夠感知理解用戶潛在意圖,自主決策分析并完成相關(guān)任務(wù)。

L5 自主智能級(jí)——自主式服務(wù)。終端具備全面的智能化,能夠主動(dòng)預(yù)測(cè)用戶意圖,自主決策分析并完成相關(guān)任務(wù)。

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依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),我們很容易能夠判斷出AI手機(jī)的產(chǎn)品能力級(jí)別,并且會(huì)發(fā)現(xiàn)AI算力、AI應(yīng)用等維度并非AI手機(jī)的核心。只有能夠?qū)崿F(xiàn)更高等級(jí)的智能化服務(wù),才是AI手機(jī)的核心價(jià)值所在。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),可以持續(xù)牽引中國(guó)AI手機(jī)、AI終端走向更高水平的智能化發(fā)展方向。為AI手機(jī)點(diǎn)亮標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化的啟明星。

除此之外,榮耀不僅積極參與中國(guó)終端智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),更積極參與到了全球標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。由榮耀支持的GSMA《生成式AI移動(dòng)終端需求規(guī)范》也已經(jīng)立項(xiàng),這一標(biāo)準(zhǔn)化體系將幫助業(yè)界實(shí)現(xiàn)對(duì)AI手機(jī)能力與體驗(yàn)的共識(shí)。榮耀作為唯一的終端廠商進(jìn)行了全球AI手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的建立,充分展示了中國(guó)AI在全球范圍內(nèi)的貢獻(xiàn)度與話語權(quán)。

而之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo),離不開榮耀在漫長(zhǎng)夜色中保持著對(duì)智能晨曦的追尋。

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為終端智能化制定分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)這件事看似簡(jiǎn)單,但其背后隱藏著大量的技術(shù)探索、產(chǎn)品驗(yàn)證工作。甚至于說,能夠找到終端自主化參與任務(wù)這條路,本身就需要在無盡的試錯(cuò)與徘徊中,最終確定正確的那條路,進(jìn)而才能讓這條路成為行業(yè)共識(shí),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在AI手機(jī)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的背后,我們應(yīng)該多問一個(gè)問題:為什么是榮耀的技術(shù)與產(chǎn)品探索支撐了AI手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?在《AI時(shí)代的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)》主題直播中,榮耀CEO趙明向360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎、《中國(guó)企業(yè)家》雜志副總編輯何伊凡展示了即將發(fā)布的全新操作系統(tǒng)MagicOS 9.0“一句話點(diǎn)咖啡”和“一句話轉(zhuǎn)發(fā)文檔”等AI體驗(yàn),并對(duì)其背后的AI技術(shù)進(jìn)行了拆解

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(智能手機(jī)點(diǎn)咖啡)

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MagicOS 9.0“一句話點(diǎn)咖啡”

趙明提到,從榮耀獨(dú)立出來那一天,我們整個(gè)對(duì)于未來操作系統(tǒng)和手機(jī)的思路已經(jīng)完全改變了。對(duì)于榮耀而言,MagicOS在AI加持之后帶來的新改變就是個(gè)人化,就是每個(gè)人的設(shè)備千人千面。他還提到,今天對(duì)于榮耀來講,更重要的是用AI引擎來構(gòu)建AI OS,這是未來。

懷揣著對(duì)AI改變操作系統(tǒng),改變手機(jī)體驗(yàn)的信心,榮耀對(duì)AI手機(jī)進(jìn)行了長(zhǎng)期的核心技術(shù)探索與產(chǎn)品構(gòu)建、操作系統(tǒng)打磨。

早在2016年,榮耀就發(fā)布了第一代榮耀Magic,在業(yè)內(nèi)首次提出手機(jī)AI的概念,率先發(fā)力AI領(lǐng)域。

2018年,榮耀發(fā)布了Magic第二代,打造了具備自進(jìn)化、自學(xué)習(xí)的智慧生命體YOYO。

2022年,榮耀最早在業(yè)界提出用平臺(tái)級(jí)AI從底層構(gòu)筑OS的理念,并于2022年底發(fā)布AI使能的個(gè)人化全場(chǎng)景操作系統(tǒng)MagicOS 7.0。

2023年6月,榮耀首次提出了把AI大模型引入端側(cè)。當(dāng)時(shí)間來到2024年,榮耀又于今年9月在2024 IFA上首次發(fā)布了跨應(yīng)用的開放生態(tài)智能體——榮耀AI智能體。讓AI手機(jī)來到智能體時(shí)代,真正走向高度成熟。

榮耀AI 智能體,可以基于對(duì)用戶習(xí)慣的了解以及當(dāng)前使用情景,精準(zhǔn)理解用戶需求并做出響應(yīng)。比如說,在IFA上榮耀展示了一句話取消APP續(xù)費(fèi)訂閱功能。用戶只需要說“幫我查一下有哪些應(yīng)用在使用自動(dòng)續(xù)費(fèi)”,榮耀AI智能體就可以自動(dòng)調(diào)取相關(guān)應(yīng)用,幫助用戶完成付費(fèi)訂閱APP的查找,并協(xié)助用戶一鍵取消。

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(智能手機(jī)取消續(xù)費(fèi))

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MagicOS 9.0一句話取消APP續(xù)費(fèi)訂閱功能

榮耀還發(fā)布了AI反詐的新能力。最近一段時(shí)間,Deepfake為代表的AI換臉騙局層出不窮,鬧得人心惶惶。而即將發(fā)布的榮耀MagicOS 9.0則可以通過端側(cè)AI模型進(jìn)行Deepfake換臉檢測(cè),在視頻通話中一眼識(shí)別真?zhèn)危瑥亩鵀橄M(fèi)者帶來AI時(shí)代的安全體驗(yàn)。

除了自身在AI能力上的堅(jiān)持探索,榮耀還積極推動(dòng)生態(tài)化的互聯(lián)互通。在中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上,榮耀與中國(guó)移動(dòng)共同在行業(yè)內(nèi)首發(fā)了AI智能體的互聯(lián)互通。榮耀的YOYO可以實(shí)現(xiàn)與中國(guó)移動(dòng)智能體靈犀進(jìn)行銜接、溝通和交流,一句話查詢手機(jī)余額和話費(fèi)續(xù)費(fèi)。這次合作,為智能體時(shí)代生態(tài)合作開啟了先行示范。

以上種種探索,讓榮耀自身成為終端行業(yè)發(fā)展與AI時(shí)代間的一座橋梁。在行業(yè)需要尋找共識(shí),達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)的時(shí)刻,榮耀的經(jīng)驗(yàn)與積累就成為有效媒介。

在AI手機(jī)的新時(shí)代,中國(guó)AI靠自己找尋到了黎明。

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最后一個(gè)問題是,在我們了解到了AI手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)之后,什么時(shí)候才能獲得級(jí)別較高的AI手機(jī)?

接下來的一個(gè)契機(jī),或許就是答案。10月23日,榮耀將舉辦MagicOS 9.0發(fā)布會(huì)及開發(fā)者大會(huì),面向開發(fā)者、合作伙伴和用戶,推出行業(yè)首個(gè)搭載跨應(yīng)用開放生態(tài)智能體的個(gè)人化全場(chǎng)景AI操作系統(tǒng)MagicOS 9.0。

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(智能手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)文檔)

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(MagicOS 9.0一句話轉(zhuǎn)發(fā)文檔)

根據(jù)榮耀官方公布的MagicOS 9.0特性,我們可以發(fā)現(xiàn)其有著一系列高級(jí)別的AI能力。比如“一句話取消自動(dòng)續(xù)費(fèi)”“一句話點(diǎn)外賣”“一句話轉(zhuǎn)發(fā)文檔”等。在“一句話點(diǎn)外賣”這個(gè)場(chǎng)景中,用戶只需向手機(jī)發(fā)出語音指令“幫我點(diǎn)一杯熱拿鐵”,榮耀AI智能體在理解用戶需求后,就會(huì)像真人一樣調(diào)取相關(guān)APP應(yīng)用,自動(dòng)完成點(diǎn)咖啡操作,并向用戶確認(rèn)結(jié)算,完成點(diǎn)咖啡服務(wù)。

趙明表示,MagicOS 9.0是榮耀面向未來的AI OS,其將會(huì)帶來與眾不同的、非常振奮人心的體驗(yàn),將助力智能終端真正進(jìn)入“自動(dòng)駕駛”時(shí)代。

而根據(jù)目前消息,榮耀Magic7系列就將搭載MagicOS 9.0,全面支持AI智能體。智能體手機(jī),作為AI手機(jī)的“自動(dòng)駕駛版本”,在此刻晨曦已至。

在這個(gè)AI手機(jī)迎接白晝到來的時(shí)段,會(huì)有無數(shù)智能化可能性交織、融合、迸發(fā),讓魔法發(fā)生在這片晨光里。

“世界科技看AI,中國(guó)AI看榮耀。”這句話正成為全球科技變革中新的風(fēng)向標(biāo)。

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    福田啟明星打造新能源商用車安全新標(biāo)準(zhǔn)

    技術(shù)創(chuàng)新正以前所未有的力量,拓展商用車的安全邊界,為“人、車、貨、運(yùn)”構(gòu)建環(huán)環(huán)相扣的全場(chǎng)景防護(hù)網(wǎng)。在此背景下,福田汽車提出了“以科技為基礎(chǔ),構(gòu)建體系化安全保障體系”。基于這一理念,啟明星平臺(tái)憑借持續(xù)
    的頭像 發(fā)表于 11-10 15:21 ?636次閱讀

    福田啟明星重塑新能源輕卡價(jià)值邏輯

    續(xù)航短、充電慢、能耗高,是新能源輕卡用戶的核心困擾。傳統(tǒng)“油改電”產(chǎn)品因架構(gòu)局限,往往陷入“續(xù)航虛標(biāo)、充電等半天”的尷尬,跨城運(yùn)輸時(shí)頻繁補(bǔ)能嚴(yán)重拖累效率。福田啟明星底層架構(gòu)出發(fā),以兩大驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“續(xù)航與效率雙突破”。
    的頭像 發(fā)表于 11-03 10:48 ?604次閱讀

    福田啟明星重新定義新能源商用車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

    10月21日,在福田汽車X實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了啟明星產(chǎn)品,以全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)的突破性架構(gòu),做出商用車行業(yè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折,也為其下一個(gè)十年發(fā)展拉開全新序幕。回望過去十年,福田汽車憑借對(duì)商用車市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察,以持續(xù)的技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新,穩(wěn)居中國(guó)輕卡市場(chǎng)銷量前列,進(jìn)一步奠定“輕卡之王”的行業(yè)地位。
    的頭像 發(fā)表于 10-28 10:27 ?575次閱讀

    福田啟明星引領(lǐng)綠色物流新未來

    的徹底重構(gòu)。作為全球首款基于純電專屬平臺(tái)正向開發(fā)的輕卡,啟明星宣告了“油改電”時(shí)代的終結(jié),也為中國(guó)乃至全球城配物流開啟了一個(gè)真正高效、智能、舒適的新紀(jì)元。
    的頭像 發(fā)表于 10-28 10:26 ?592次閱讀

    福田汽車啟明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)圓滿結(jié)束

    10月21日,破曉之光啟明新程一福田汽車啟明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在福田汽車X實(shí)驗(yàn)室舉行,數(shù)百位核心經(jīng)銷商及戰(zhàn)略客戶、百余家權(quán)威媒體與意見領(lǐng)袖齊聚一堂,共同見證輕卡之王的又一巔峰力作,共同奔赴綠色物流新未來。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:38 ?653次閱讀

    福田啟明星全新純電輕卡產(chǎn)品有何獨(dú)特之處

    2025年10月21日,福田汽車全新開發(fā)的全球首款純電輕卡產(chǎn)品啟明星首次亮相,意味著國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)正式告別“油改電”過渡時(shí)代邁入全新階段,那么福田啟明星相比普通的純電輕卡產(chǎn)品究竟有何獨(dú)特之處呢?來跟隨我一起了解一下吧。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:32 ?779次閱讀

    福田啟明星如何破局新能源輕卡市場(chǎng)

    2025年10月21日,以“破曉之光 啟明新程”為主題,福田汽車在其眾多黑科技誕生地X實(shí)驗(yàn)室隆重舉辦啟明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。來自行業(yè)內(nèi)的550多位嘉賓——包括核心經(jīng)銷商、戰(zhàn)略客戶、供應(yīng)商代表、媒體人士
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:31 ?642次閱讀

    福田啟明星定義純電輕卡價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)

    對(duì)新能源輕卡用戶而言,能效從來不是單一的“省不省電”,而是“能耗夠低”與“效率夠高”的雙向考驗(yàn)。福田啟明星以“科技升維+場(chǎng)景適配”的雙重顛覆,徹底打破了“強(qiáng)動(dòng)力必高能耗、低能耗必弱性能”的行業(yè)認(rèn)知,實(shí)現(xiàn)了能耗與效率的協(xié)同躍升。
    的頭像 發(fā)表于 08-15 10:13 ?1111次閱讀

    福田汽車發(fā)布全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)“啟明星

    近日,北京國(guó)家會(huì)議中心的聚光燈下,福田汽車為全球商用車行業(yè)帶來了一份重磅答卷——?dú)v時(shí)3年研發(fā)、投入超17億元、完成300余項(xiàng)開創(chuàng)性技術(shù)驗(yàn)證的全球首個(gè)純電輕卡專屬平臺(tái)“啟明星”正式發(fā)布。這不僅是一次技術(shù)突破,更標(biāo)志著新能源輕卡行業(yè)“油改電”的過渡時(shí)代,全面邁入平臺(tái)化、專屬
    的頭像 發(fā)表于 08-08 17:32 ?2024次閱讀