0.引言

如今，在城市的各個角落，電動自行車和電動汽車已經成為人們日常出行的主要方式。電動自行車因其便捷性，成為居民短途出行的首選，而電動汽車則因國家的大力支持、優惠政策、節能環保特性，以及電力替代燃油帶來的較低出行成本，受到眾多城市居民的喜愛。然而，隨之而來的“飛線充電”問題卻像頑疾一樣困擾著人們，每年因“飛線充電”引發的人員傷亡和財產損失事故層出不窮。媒體的報道、社區的宣傳以及身邊發生的案例都在不斷警示人們“飛線充電”所帶來的嚴重風險。盡管法律法規不斷完善，執法力度也在加強，以限制“飛線充電”的使用，但在現實生活中，“飛線充電”的現象仍然屢見不鮮。

1.“飛線充電”的火災成因及危害

1.1線路短路

不規范的電線連接可能引發短路和火災。尤其是，將室內的接線板移至室外，由于受到日曬雨淋的影響，且未進行固定，經常與墻體摩擦，容易導致電線老化和漏電，這可能會導致火災和人身傷害的發生。

1.2未使用漏電保護開關

家用插座通常不具備過充保護功能，而電動車經常需要整夜充電，這可能會導致長時間的過載，進而引發電池損壞和火災風險。

1.3電池充電不當

在充電過程中，特別是在高溫高濕或散熱不良的環境下，熱量容易積聚。如果充電器被包裹，這可能會引發火災。許多車主習慣于長時間充電，這不僅會加速電池老化，還可能導致過熱甚至爆炸。

根據消防救援局的數據，2021年全國電動車火災事故多達6462起，主要發生在居民住宅、自建房和沿街門店。電氣故障和自燃是電動車火災發生的主要起火原因，分別占電動車火災總數的62.1%和23.5%；過充電、電池單體故障和線路短路是引發電動車火災的根本原因。

2.“飛線充電”的成因和治理難點

電動自行車因其經濟性和便捷性，已成為市民常用的出行工具。隨著快遞和外賣行業的蓬勃發展，對電動自行車的需求量不斷上升。新能源汽車的銷量也在增加，特別是純電動汽車和插電式混合動力車型，這導致了對充電設施的需求增長。然而，充電設備的增設速度緩慢，充電樁的安裝面臨諸多困難，居民的消防安全意識不足，執法成本高昂，這些因素共同導致了“飛線充電”現象的頻繁發生。1870--2111+*382

2.1充電樁供需矛盾突出

根據中國自行車協會的數據，我國電動自行車的年銷量超過3000萬輛，總保有量接近3億輛。截至2021年6月底，新能源汽車的保有量已經達到603萬輛。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟在2021年7月的報告中指出，全國充電樁的累計數量為201.5萬臺，但缺口仍超過400萬臺。以上海某小區為例，大約有600輛電動自行車，而非機動車停車位僅有130個，其中可充電的車位約60個。新能源汽車的管理費繳納數量為33輛，公共充電樁僅有6個，充電樁的供需矛盾十分突出。

2.2充電樁安裝難

老舊小區正面臨諸多挑戰：高容積率和狹窄的通道限制了公共空間的發展，使得尋找合適的位置建設非機動車停車棚變得困難；居民們對消防安全問題表示擔憂，而且如果充電設施遠離居民區，不便使用可能會導致“飛線充電”現象的出現；基礎設施陳舊、線路老化、電容量不足以及管理水平有待提高，這都需要先對小區進行改造和設備升級；此外，安裝充電樁需要得到業委會、居委會、物業等多方的同意，這涉及到選址、綠化、動線更改等問題，協調不同居民的利益也是一大難題。

2.3居民消防安全意識淡薄

一些居民為了圖方便，選擇從家中私拉電線至樓下停車位進行充電，甚至有高層住戶從十幾層樓的高度私拉電線。由于管理不善，這種做法逐漸蔓延，形成了一個惡性循環，導致居民樓的外墻上布滿了電線。同時，部分居民認為，在家中充電比使用充電樁更為經濟。以48V20Ah的電動自行車為例，充滿電的成本大約在0.79元至1.31元之間，而使用充電樁的單次費用約為1元，兩者的價格相差無幾。

2.4“飛線充電”違法成本低廉

依據《上海市非機動車安全管理條例》第四章第二十九條的規定，城市管理或消防監管部門負責依法處理私拉電線為電動車輛充電的行為。在實際操作過程中，通常由居委會干部和物業人員首先進行勸阻，隨后社區民警和城管人員會進行上門勸導。對于那些拒不整改的個體，城管部門有權沒收充電線和插線板。然而，由于違法成本較低而執法成本較高，這一問題的解決仍面臨挑戰。

3.“飛線充電”的治理措施和對策

為應對“飛線充電”問題，客觀上需要政府統籌協調多個部門，共同推進基礎設施建設；主觀上則需引導居民形成安全共識，充分認識到其危害，并建立長效的監督機制以及自查自治的良好氛圍。

3.1加強宣傳引導，推動建設落地

強化宣傳力度，引導公眾輿論，充分利用社區資源全方位普及消防安全知識，讓居民深刻認識到“飛線充電”的潛在危害。定期向居民群組分享相關的文章和視頻，以提高他們的安全意識。對于那些不遵守規定的居民，相關部門應主動上門進行教育，普及法律知識，并鼓勵他們使用集中充電樁。通過收集居民意見和多部門的協作，推動停車棚及充電設施的建設，有效解決供需之間的矛盾。

3.2加強組織領導，形成工作合力

鎮級政府部門應當負責牽頭，在住宅小區內外、商業綜合體、企事業單位等地規劃建設電動車充電站，并通過社會服務采購的方式進行管理，以解決電動車充電問題。房地產開發商和小區物業管理公司應在政府的支持下，完成電力增容工作。通過現場勘查和規劃，合理安排充電設施的位置，確保安全性和消防通道的暢通無阻，同時充分利用現有空間，以滿足居民對電動車充電的需求。

3.2開展聯合巡檢，確保設施安全

加強消防安全管理，嚴禁“飛線充電”。組建聯合整治小組，清除私拉電線等違法行為，對“無人認領”的飛線進行剪斷處理，并依法對拒不改正者進行處罰。為老舊小區配備監控和消防設施，并確保其維護良好，以便及時撲救火災。相關部門應定期檢查設施和設備，預防火災，確保群眾生命財產安全。

3.4提升群眾素質，落實長效機制

提升居民素質，電動車車主應自覺使用充電樁，摒棄“飛線充電”的不良習慣，充電完畢后及時離開，避免長時間占用充電位。燃油車和不使用充電樁的電動車不得占用充電位，以確保充電位的高效利用。建議建立長效機制，由相關部門制定《社區居民公約》，引導居民遵守規定；同時設立舉報獎勵機制，鼓勵居民參與監督，有效遏制“飛線充電”的行為。

4 預防電瓶車火災組合方案

安科瑞電氣提供了一系列針對電動車充電、充電行為監管、隱患排查以及故障保護的產品和解決方案，旨在有效預防電動車火災事故。

4.1 電瓶車智能充電樁

為了滿足多樣化的使用場景和充電需求，安科瑞推出了多款智能電瓶車充電樁。這些充電樁支持多種支付方式，包括掃碼、刷卡、投幣以及免費充電。它們還配備了多項安全功能，例如自動停止充電、充電異常時自動斷電、過載保護、短路保護、高溫報警、剩余電流保護、充電故障報警以及功率監測等。這些功能不僅解決了充電難題，還有效預防了因過充、過載、短路、漏電等故障引發的火災事故。

圖1 電瓶車智能充電樁

4.2 電瓶車充電行為自動識別

作為整治工作的核心焦點，居民家中對電瓶車及其電池進行充電的行為需要特別注意。雖然電瓶車本身容易辨認，但將電瓶車電池拆下帶回家中充電卻給監管帶來了挑戰。安科瑞微型智能斷路器能夠精確識別電瓶車電池的充電特征，并有效監控居民在家中充電的行為。一旦檢測到異常情況，該系統能夠通過APP推送或短信等方式迅速發出警報信號，并支持自動斷電功能，從而有效預防潛在的安全事故。

圖2 智能微型斷路器識別充電行為

4.3 故障電弧探測

在低壓線路較長、存在老化破損或插座接觸不良的情況下，持續產生的電弧可能會引發電氣火災。這種情況在電動自行車充電過程中同樣可能發生。為了應對這一問題，安科瑞公司推出了故障電弧探測器。該設備能夠有效檢測出故障電弧，并通過APP、短信等多種方式及時發出報警信號。

4.4 電氣防火限流式保護器

眾多地方性規范，如《上海市民用建筑電氣防火設計規范》以及江蘇省地方標準DB32/T3904-2020《電瓶車停放充電場所消防技術規范》，均要求在電瓶車充電末端配電箱中安裝防火限流式保護器。

在傳統的保護措施中，電磁脫扣式斷路器被廣泛采用。當檢測到短路情況時，脫扣器會迅速作出反應，其分斷時間以毫秒計。然而，這種反應速度仍然不足以阻止短路點產生的飛濺火花和大量熱量，這些都可能引發火災。相比之下，限流式保護器能在短路或過載發生后的150微秒內迅速限制故障電流，其動作時間僅為常規斷路器的一小部分。因此，它能有效防止充電回路短路或過載故障時產生的火花，從而消除火災的潛在風險。

4.5 電瓶車充電管理平臺

除了智能充電插座、故障電弧探測器、電器防火限流式保護器等先進設備外，安科瑞AcrelCloud-9000電瓶車充電管理平臺還運用數字化技術，助力電瓶車充電運營和安全管理。充電樁或插座通過4G網絡與平臺進行實時通信和數據交換。該平臺能夠實時監控電瓶車充電樁的日常運行狀態和充電過程，實現與多種支付方式的無縫對接，包括但不限于投幣、刷卡、微信支付等。此外，平臺還能夠對充電過程中的異常情況進行實時預警，并及時派發工單，以便工程師迅速響應并處理問題。

圖3 電瓶車充電管理平臺網絡圖

該平臺融合了充電站信息管理、充電樁監控、交易收費管理、異常報警分析、充電行為識別報警、煙霧火焰報警以及視頻監控等多項功能。這些功能的目的是幫助物業管理者高效地管理居民小區或公共場所的電瓶車充電設施，制定有效的應急預案，進而提高應急響應速度和運營安全性。

圖4 電瓶車充電管理平臺界面

5.結語

綜上所述，電動車的“飛線充電”問題不僅關系到居民的日常生活安全，也對城市公共安全的穩定構成影響。通過加強宣傳引導、提升居民的消防安全意識、合理規劃充電樁布局、強化聯合執法和監管，以及采用先進的限流式保護器等技術手段，可以有效減少“飛線充電”現象，降低火災風險，確保人民群眾的生命財產安全。展望未來，隨著技術的進步和管理措施的完善，我們有充分的理由相信，電動車充電安全問題將得到根本性的解決，為構建和諧安全的社區環境奠定堅實基礎。

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審核編輯 黃宇