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汽車芯片巨頭——德國芯片制造商英飛凌近日公布了其2024財年第三財季（對應自然年第二季度）的財務報告。數據顯示，該財季英飛凌的營收為37.02億歐元，同比減少9%，也低于此前預期的38億歐元。利潤方面，英飛凌第三財季的凈利潤為4.03億歐元，同比大跌52%，低于預期的4.47億歐元。利潤率為19.5%，相較于去年同期的26.1%，降低了6.6個百分點。整體來說，營收表現不如預期。

面對營收和凈利潤的顯著下滑，英飛凌采取了成本節約措施，其中包括全球裁員計劃。據公司透露，此次裁員將涉及1400名員工，作為此前宣布的成本節約計劃的一部分。值得注意的是，此次裁員計劃還包括將另外1400個職位遷往勞動力成本較低的國家，以及早些時候已宣布的取消位于德國南部城市雷根斯堡工廠的數百個職位。

根據公開資料顯示，英飛凌在全球擁有約5.86萬名員工，裁員1,400人，約占比2%。

英飛凌CEO Jochen Hanebeck在財報會議上表示，電動汽車市場的復蘇被推遲，且目前還看不到全面復蘇的跡象。現階段，英飛凌以生產汽車芯片為大宗，銷售尤其依賴汽車制造商。這一市場狀況對英飛凌的業績產生了直接影響。不過，他也指出中國市場消費需求健康，這對英飛凌很有幫助。

對于未來展望，英飛凌預計2024財年第四季度營收約為40億歐元，略高于分析師預期的39.4億歐元。但部門利潤率預計將達到20%左右，低于分析師預期的22%。基于前三個財季的業績表現以及對第四季度的業績展望不佳，英飛凌再度將整個2024財年的營收預期下調至150億歐元左右，此前已兩次下調預期。

英飛凌第三季財報不如預期，反映了當前半導體市場尤其是汽車芯片市場的挑戰。公司通過裁員和職位遷移等措施來應對業績下滑，同時也表達了對中國市場的信心和對未來的謹慎樂觀態度。然而，面對全球經濟的不確定性和行業復蘇的推遲，英飛凌仍需繼續努力優化成本結構、提升市場競爭力以應對挑戰。

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審核編輯 黃宇