在科技飛速發(fā)展的今天，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。6月14日至16日，第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在北京盛大舉行，本次論壇以“想象”為主題，匯聚了眾多業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)軍企業(yè)代表，共同探討汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。蔚來汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪先生也受邀出席，并發(fā)表了關(guān)于電動(dòng)車電池壽命及其解決方案的演講。

秦力洪先生首先介紹了蔚來對于長壽命電池的定義。他表示，基于當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展水平，蔚來認(rèn)為一塊電池如果能夠達(dá)到15年的使用壽命，并且在壽命結(jié)束時(shí)其健康度仍能保持在85%以上，就可以被視為長壽命電池。這一標(biāo)準(zhǔn)略高于國家標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槲祦碚J(rèn)為只有當(dāng)電池充電至85%后無法再充電時(shí)，才應(yīng)被視為不再適合汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

然而，隨著電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展，電池壽命問題也日益凸顯。秦力洪先生指出，中國電動(dòng)汽車電池的國家規(guī)定質(zhì)保周期為8年，而目前市場上8年以內(nèi)車齡的新能源車數(shù)量已接近2000萬臺(tái)。這意味著從2025年開始，這些車輛的動(dòng)力電池將陸續(xù)脫離質(zhì)保期，面臨更換的問題。如果以每塊電池平均8萬元的價(jià)格計(jì)算，這2000萬塊電池的更換成本將達(dá)到驚人的1.6萬億元。

然而，蔚來汽車的用戶卻無需為此擔(dān)憂。秦力洪先生表示，蔚來汽車通過其獨(dú)特的可充可換可升級(jí)的能源服務(wù)體系，為用戶提供了電池的終身質(zhì)保。這一服務(wù)體系意味著用戶可以隨時(shí)選擇換電，而無需擔(dān)心電池老化帶來的問題。他進(jìn)一步解釋說：“即使一個(gè)用戶從未選擇換電，在電池接近壽命終點(diǎn)時(shí)，只需前往蔚來換電站更換一塊新電池，其電池壽命就又能得到延長。因此，對于蔚來車主來說，電池是永生的。”

蔚來不僅通過技術(shù)和服務(wù)來延長電池的使用壽命，還建立了一套獨(dú)特的商業(yè)模式——“電池租用服務(wù)”。這一模式將電池壽命問題從個(gè)人用戶處轉(zhuǎn)移到蔚來公司處，進(jìn)一步減輕了用戶的負(fù)擔(dān)。秦力洪先生表示：“當(dāng)電池生命周期結(jié)束時(shí)，我們會(huì)為用戶更換新的電池，用戶只需享受駕駛的樂趣，無需擔(dān)心電池問題。”

最后，秦力洪先生呼吁更多行業(yè)伙伴加入這一陣營，共同為整個(gè)社會(huì)和個(gè)人用戶提供更好的解決方案。他強(qiáng)調(diào)，電池壽命問題不是任何一家單一公司能夠解決的，需要整個(gè)行業(yè)的通力合作。目前，已有長安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、廣汽、一汽等多家車企與蔚來達(dá)成換電領(lǐng)域合作；同時(shí)，中國石化、中國海油、殼牌、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、皖能集團(tuán)等能源電力企業(yè)也與蔚來進(jìn)行了換電合作。這些合作將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展，并為用戶帶來更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。