近日，芯聯集成宣布與理想汽車正式簽署戰略合作框架協議。

據介紹，按照雙方協議簽署，芯聯集成將和理想汽車在碳化硅（SiC）領域展開全面戰略合作，雙方將一起積極推動產品化進程，共同提升雙方的市場競爭力。同時，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領域展開深度合作。

理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬表示：雙方公司的研發策略匹配，將來可以探討更多的合作機會。雙方可以建立研發數據共享機制，前置研發需求，一致努力給市場提供更有競爭力的產品。

為了深化雙方合作，雙方建議建立定期的高層和工作層面交流機制，確保雙方戰略層面對齊、工作層面業務開展順利。

理想汽車布局SiC

受全球汽車電動化趨勢的影響下，電動汽車將在未來逐步成為主流交通工具，電動汽車產業入局者增多，競爭加劇。因車載SiC功率器件能夠有效提升電車的充電和運行效率，縮短充電時間并增加續航里程，可有效緩解車主的里程焦慮和充電效率，提升企業市場競爭力，吸引了諸多車企的目光。

而理想汽車作為國內新勢力企業，對SiC也表現的格外上心。

2022年8月，理想汽車功率半導體研發及生產基地在蘇州高新區正式啟動建設，該基地由理想汽車與湖南三安半導體共同出資組建的蘇州斯科半導體公司打造，預計2024年正式投產，最終達到240萬只SiC半橋功率模塊的年產能。

2023年11月，有消息稱，理想汽車在新加坡組建團隊，從事SiC功率芯片的研發。

2023年12月，意法半導體宣布與理想汽車簽署了一項碳化硅（SiC）長期供貨協議。按照協議，意法半導體將為理想汽車提供SiC MOSFET，支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰略部署。

進入2024年，安森美于1月正式宣布與理想汽車續簽長期供貨協議。根據協議，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片。

隨著理想汽車在SiC領域布局的廣度和深度加大，有望提升旗下車輛SiC功率器件上車率，整體加強產品競爭力。

審核編輯：劉清