2月25日，弗迪電池官方發布緊急聲明，南京“2.23”火災事故引起了他們高度重視。公司電池管理與開發團隊立即展開緊急研討，提出了提升兩輪電動車產品安全性能的解決方案。

官方表示，將借鑒乘用車研發經驗，進一步加大對兩輪電動車產品的研發投資。此外，他們計劃利用各方資源，共同完善行業政策和法律法規，以期杜絕類似社會問題的發生，履行“保障消費者安心使用電池”的承諾。

根據國家消防救援局的數據顯示，2023年全國涉及電動兩輪車火災案件已達2.1萬起，相較于2022年同期增長17.4％；而2022年這一數字為1.8萬起，同比增長23.4％。據了解，新制定的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》計劃列入多種潛在意外或特殊環境下電池的運行狀態考量因素，同時也包括電池外殼防火、提手結構耐損度及防水等方面的標準要求。