美國汽車工會（uaw）和福特汽車公司自9月中旬以后達成大規模罷工妥協，在底特律三大汽車公司中尚屬首次。

外電報道說，4、5年合同將上調25%，剛開始將上調11%。福特的合同將有助于工會就通用（gm）或斯特蘭蒂斯（stellantis）的罷工達成妥協，承諾將工資上調33%以上，其中包括福利和費用。

美國汽車工人聯合會主席肖恩-費恩表示，工會要求福特支付，他們也遵從了這一要求，并補充說，針對福特的罷工“已經取得成果”。佩恩還決定，除提高基本工資外，在合同期內將最低工資最低的臨時工的150%以上的工資提高，并保留今后的工廠罷工。

uaw繼最近擴大對通用、斯泰蘭蒂斯的罷工后，為了本周與福特進行協商，原計劃對迪爾伯恩福特的一家主要工廠進行罷工。

但是，uaw要求正在罷工的福特工人在達成協議的同時重返工作崗位，因此，預計福特Super Duty皮卡、Bronco、Explorer SUV和Ranger皮卡等車型的生產將在本周內恢復，這將給通用和斯蒂蘭蒂斯帶來更大的壓力。兩家公司也發表聲明稱：“正在為達成協議而努力。”

福特也確認了雙方達成協議的消息，福特首席執行官Jim Farley表示，很高興與工會就包括美國業務的新勞資合同達成初步協議。

福特也于周四（26日）公布q3財務報告，經調整后，稅前自轉利潤為22億美元，高于去年同期的18億美元，但低于分析師的預測值。進口增加了11%，達到了438億美元。

隨著工會將罷工擴大到3個組裝工廠，福特目前關閉了45%的生產線。但罷工是在第三季度末開始的，周四公布在第三季度最后兩周只有一家工廠關門。福特首席財務官約翰-勞勒表示：“此次罷工使q3蒙受了約1億美元的利潤損失，影響了8萬輛汽車的生產和銷售，因此，預計每年利潤將減少13億美元左右。”