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用于車輛之間動態(tài)聯(lián)網(wǎng)的MESH無線自組網(wǎng)電臺

萬藍(lán)科技 ? 來源:jf_80601436 ? 作者:jf_80601436 ? 2023-08-25 09:18 ? 次閱讀
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在山區(qū)等森林或隧道等偏遠(yuǎn)山區(qū),傳統(tǒng)的通信設(shè)備很難實(shí)現(xiàn)有線覆蓋。這無疑會給大型車隊(duì)的通訊帶來很大障礙。溝通情況無法保證,指揮官不能在現(xiàn)場發(fā)生事故。有效預(yù)防和及時處置,存在很大的安全隱患。面對傳統(tǒng)通信設(shè)備的缺點(diǎn),無線ad hoc網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。

一、技術(shù)特點(diǎn)

為聯(lián)合團(tuán)隊(duì)旅行而設(shè)計的無線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備采用自主研發(fā)的MESH組網(wǎng)協(xié)議,無需預(yù)先設(shè)置和規(guī)劃,無需設(shè)置網(wǎng)絡(luò)中心點(diǎn);設(shè)備采集與集成是終端和中繼,可在很短的時間內(nèi)建立大覆蓋范圍 支持多業(yè)務(wù) 支持高速移動 多跳 高帶寬無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)備采用COFDM調(diào)制解調(diào)技術(shù),其強(qiáng)大的抗多徑干擾能力可以很好地適應(yīng)復(fù)雜的多傳輸無線傳輸環(huán)境。同時,可定制的傳輸頻率和可設(shè)置的工作帶寬也是不同的領(lǐng)域,不同的場景和不同的要求。客戶構(gòu)建一個獨(dú)立的 安全性 靈活的 便捷的高速網(wǎng)絡(luò)提供支持。

對于車輛通信而言,京中通和中通通都已經(jīng)成熟,但對于車輛之間的動態(tài)聯(lián)網(wǎng),缺乏一種適當(dāng)且具有成本效益的手段。ANYMESH的無線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以解決這一需求。

每個團(tuán)隊(duì)由數(shù)十輛車組成。每個團(tuán)隊(duì)都需要為第一輛和最后一輛車安裝設(shè)備,以維持語音對講 群呼通信。最后一組頭部該車是指揮調(diào)度車,可以監(jiān)控其他車輛的 前方和路況視頻。此外,單個指揮車輛配備有移動通信。通過調(diào)度艦隊(duì)的任意視頻,可以通過衛(wèi)星將其傳送回監(jiān)控中心。

二、系統(tǒng)功能

系統(tǒng)特點(diǎn)1:自動平衡鏈路負(fù)載,兼容性強(qiáng) 當(dāng)車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)中某些節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量過大,原有鏈路帶寬不能滿足要求時,業(yè)務(wù)質(zhì)量會下降。在這種情況下,無線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)將基于傳輸環(huán)境和數(shù)據(jù)大小等因素。另外,選擇傳輸鏈路以將服務(wù)的部分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)叫骆溌芬赃M(jìn)行傳輸。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,接口豐富。它可以連接到第三方傳輸網(wǎng)絡(luò),如光網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)。

系統(tǒng)功能2:語音對講除音頻和視頻監(jiān)控外,還需要保持車輛點(diǎn)之間的語音通信,以確保任務(wù)一致,并發(fā)揮指揮和調(diào)度的作用。無線智能寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備集成了無心IP語音模塊,實(shí)現(xiàn)車輛之間的語音通信。與其他對講解決方案相比,語音對講功能更適合無中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。任何點(diǎn)上的任何故障都不會影響其他節(jié)點(diǎn)之間的語音通信,并且傳輸范圍不受單個節(jié)點(diǎn)的無線性能的限制。

系統(tǒng)特點(diǎn)3:無中央快速聯(lián)網(wǎng) 在車輛節(jié)點(diǎn)開啟后,它將快速搜索并發(fā)現(xiàn)附近的車輛節(jié)點(diǎn),而無需事先進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和配置,并自動設(shè)置網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)其他車輛或團(tuán)隊(duì)加入原始車隊(duì)時,新車輛節(jié)點(diǎn)將通過直接連接或跳轉(zhuǎn)與原始網(wǎng)絡(luò)組合成更大的網(wǎng)絡(luò),以便整個車隊(duì)的覆蓋范圍獨(dú)立于中心。指揮車。

系統(tǒng)特點(diǎn)4:可靠的網(wǎng)絡(luò)傳輸 該系統(tǒng)在設(shè)計之初便考慮到無線傳輸過程中的干擾和遮擋問題,采用了COFDM調(diào)制技術(shù),同時頻率可以靈活配置,借助不同頻率的傳輸優(yōu)勢,使設(shè)備在面對多發(fā)、復(fù)雜、靈活的環(huán)境時,依然能夠保證正常的通信工作和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在實(shí)際使用過程中,如果某個車輛節(jié)點(diǎn)遭惡意外打擊導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷,網(wǎng)絡(luò)將會重新選擇一條鏈路繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù),保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。

系統(tǒng)特點(diǎn)五:安全與加密客戶對于網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)加密有著極高的要求和敏感性,因此中訊慧通將網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)的安全作為重中之重的核心課題。為此,主要提供以下幾種策略與手段:①網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與硬件設(shè)備唯一的MAC地址捆綁; ②網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識碼來區(qū)分局域網(wǎng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)合法性;

審核編輯 黃宇

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