路透社24日報道說，德國汽車企業大眾汽車公司表示，為避免半導體供應不足，開始從“恩智浦”、“英飛凌”、“瑞薩電子”等10家制造企業直接購買主要芯片。

大眾汽車零部件供應組負責人Karsten Schnake表示：“大眾汽車此前一直從零部件供應企業購買芯片，但從去年10月開始，為了安全供應，開始和半導體制造企業直接進行協商。”

大眾乘用車品牌采購負責人dirk grosse-loheide表示：“世界市場的容量不夠，我們必須行動起來。”

德國政府一直向世界最大的半導體合同企業支付數十億歐元的補助金，今年英特爾和tsmc發表了德國工廠建設計劃。Schnake表示：“雖然大眾汽車還沒有和臺積電直接建立供應關系，但是每隔幾周就會見他們，了解需求狀況。”

Schnake還表示：“計劃減少汽車使用的芯片種類，使供應鏈簡單化。這將有助于軟件產品。”

大眾汽車的奧迪高層管理人員最近表示：“半導體制造企業計劃在德國建立工廠，但德國汽車業界的麻煩——半導體不足事態將需要數年時間。”半導體制造企業在德國建廠需要幾年時間。汽車企業可以通過減少目前用于汽車的8000多種芯片種類，緩解這一瓶頸。他表示：“應該動用各種手段穩定半導體供應并增加庫存。”