據(jù)分析師預(yù)測，到2028年，采用完全或部分電氣化動力傳動系統(tǒng)的汽車將占汽車產(chǎn)量的三分之二。

電動汽車的快速增長推動了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下，英飛凌科技股份有限公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與賽米控丹佛斯簽署了一項多年期批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將向賽米控丹佛斯供應(yīng)IGBT和二極管的芯片。采用這些芯片的功率模塊主要用于電動汽車的主驅(qū)。

英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer

“作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為清潔和安全的交通提供了顛覆市場的解決方案。” 英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示："今天，我們的IGBT和二極管通過實現(xiàn)動力總成中的高效功率轉(zhuǎn)換，已經(jīng)在電動交通轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用。我們廣泛的產(chǎn)品系列、系統(tǒng)專業(yè)知識以及對制造能力的持續(xù)投資，使我們成為像賽米控丹佛斯這樣的企業(yè)的重要合作伙伴。”

賽米控丹佛斯首席執(zhí)行官Claus A. Petersen

賽米控丹佛斯總裁Claus A. Petersen補充道：“賽米控丹佛斯基于最先進的封裝技術(shù)為汽車客戶提供功率模塊，充分挖掘IGBT和二極管的性能，使交通領(lǐng)域進一步去碳化。汽車客戶信任我們，將我們視為經(jīng)驗豐富的長期合作伙伴，共同推動行業(yè)轉(zhuǎn)型。”

提供給賽米控丹佛斯的IGBT和二極管將由英飛凌在德國德累斯頓和馬來西亞庫林的工廠生產(chǎn)。賽米控丹佛斯在德國紐倫堡和弗倫斯堡、美國尤蒂卡以及中國南京生產(chǎn)汽車功率模塊。

關(guān)于賽米控丹佛斯

賽米控丹佛斯是電力電子領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品包括半導(dǎo)體器件、功率模塊、模組和系統(tǒng)等。

隨著全球電動化技術(shù)的快速發(fā)展，賽米控丹佛斯所擁有的各項技術(shù)的重要性也越發(fā)凸顯。公司通過向汽車、工業(yè)設(shè)備、可再生能源等應(yīng)用領(lǐng)域提供創(chuàng)新型解決方案，助力實現(xiàn)更具可持續(xù)性、能效更高的社會，為大幅削減當(dāng)今社會所面臨的最大課題之一——CO2排放量貢獻著力量。公司重視每一名員工，同時在創(chuàng)新、技術(shù)、能力和服務(wù)方面加大投資，通過提供業(yè)內(nèi)頂級的產(chǎn)品性能和具有可持續(xù)性的未來，不斷為客戶創(chuàng)造價值。

賽米控丹佛斯是由賽米控和丹佛斯硅動力于2022年合并而成的私營企業(yè)，在全球各地?fù)碛?8家子公司，員工人數(shù)超過3,500人。公司足跡遍布全球，在德國、巴西、中國、法國、印度、意大利、斯洛伐克和美國均設(shè)有生產(chǎn)基地，可以為全球客戶及合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。賽米控丹佛斯已在功率模塊封裝、技術(shù)創(chuàng)新、客戶產(chǎn)品領(lǐng)域深耕90余載。未來，公司將充分利用這些技術(shù)積累和專業(yè)知識，致力于成為電力電子領(lǐng)域的終極合作伙伴。

責(zé)任編輯：彭菁