隨著電機設計制造技術、電力電子技術、材料技術的進步，在各種高科技裝備的需求下，目前高速電機已成為國際電工領域研究熱點之一。

高速電機具有體積小、功率密度大、可以直接連接驅動負載，省去傳統機械增速裝置，減小系統噪聲和提高傳動效率的特點，在新能源汽車、儲能飛輪、高速離心壓縮機等未來新型裝備具有廣闊應用前景。

高速電機向高精度、高功率密度、高轉速和一體化等方向發展，由此帶來了電機內部發熱量急劇增加、有效散熱空間嚴重不足等問題，因此散熱問題成為電機系統進一步向高功率密度方向發展的瓶頸。電機內部溫升過高不僅會縮短電機內部絕緣材料的壽命，而且會降低電機的運行效率，使得發熱量增加，造成電機溫度進一步上升，形成惡性循環，嚴重影響電機壽命和電機運行的安全性，因此，采用高效的散熱系統抑制電機溫升是電機向高效率、高穩定性和高可靠性方向發展的關鍵，高速電機轉子溫度測試數據給高速電機性能優化和冷卻設計提供數據支撐。

高速電機轉子溫度是影響電機安全和性能的關鍵數據，轉子溫度測試一直是測試行業的難點，以10000rpm以上的高速電機為例，在高速旋轉時，電機轉子承受巨大的離心力，電機轉子與氣隙高速摩擦，轉子表面造成的摩擦損耗遠遠大于常規電機，給轉子的散熱帶來很大的困難；且高速電機的轉子多為細長軸，在內部不同的溫度環境下，轉子系統接近臨界轉速的可能性大大增加，為了避免轉子發生彎曲共振，必須通過測試獲得高速電機工作狀態下轉子系統的臨界轉速和坎貝爾曲線。

電機轉子測溫滑環系統

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高速滑環的工作原理

高速滑環是集成集電環組件（轉子）、電刷組件（定子）、組合支架、連接器、高速軸承、滑環熱交換裝置的精密機電產品，將轉子傳感器電信號與滑環集電環組件連接，利用電刷微壓力與集電環組件可靠接觸，集電環組件將轉動中信號傳遞到靜態電刷組件，完成傳感器信號從轉動到靜止轉換傳輸，數采系統采集到信號進行數據分析和存儲。

HT045028-020-G18高速滑環

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技術指標

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高速電機轉子測溫滑環系統軟件界面

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測溫應用案例

責任編輯：彭菁