離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。許多企業都有風機這種設備，而每個企業也都會遇到風機的軸承跑內圈問題。

某企業的離心式風機軸軸承位磨損修復，磨損0.25mm左右，因軸承抱死，致使軸承跑內圈磨損軸承位。

造成軸承跑內圈的原因是：

1．軸承與軸配合的過盈量大小是與栽荷大小相適應的，如果過盈量不足，將導致軸承與軸頸之間的摩擦力不足而跑內圈；

2．軸的定位不好，導致軸在軸向的較大竄動，引起軸承跑內圈；

3．軸承的軸向固定方式不合理，或者，軸承的內圈與軸肩軸向不緊固。

軸承跑內圈的維修方法：

雖然針對軸承跑內圈的故障，有許多維修的方法，但現在有效的方法就是采用索雷碳納米聚合物材料技術，該技術從本質上區別于傳統修復工藝，該材料修復軸類磨損講究的是綜合力學性能，材料不具有金屬疲勞的特性，完全可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。另外該材料由于是膏狀，所以修復后可以完全做到100%的面配合，避免了間隙的產生。具體的步驟如下：

（1）測量風機軸軸承位磨損的尺寸進行加工工裝；

（2）對加工出來的工裝進行測量保證工裝加工尺寸精度；

（3）使用氧氣乙炔對軸承位磨損表面進行烤油碳化處理；

（4）使用角磨機對受損面進行打磨，直至漏出金屬原色并表面粗糙；

（5）使用無水乙醇進行清潔；

（6）將SD7000脫模劑均勻涂抹至工裝內表面與螺栓螺栓孔處；

（7）調和碳納米聚合物材料SD7101H至無色差；

（8）將已調和好的材料反復刮壓涂抹至軸承位磨損表面并使表面高出基準面；

（9）迅速將工裝夾持到位并緊固好螺栓并對工裝進行加熱快速固化；

（10）拆卸工裝打磨去除多余材料；

（11）熱裝軸承（注意保持架材質）；

（12）開始安裝軸承，軸承位修復完畢。