在“碳達峰、碳中和”目標推動下，新能源汽車當下發展勢頭正盛，而純電動車的核心部件則是：鋰電池。動力型鋰電池作為新能源汽車核心零部件，其發展與新能源汽車行業息息相關，迎來廣闊的市場空間。

鋰電池制造過程各環節的標準要求，將直接影響電池的成本、質量、安全以及一致性。鋰電池的生產工藝分為前、中、后三個階段，前段工序的目的是將原材料加工成為極片，核心工序為涂布；中段目的是將極片加工成為未激活電芯；后段工序是檢測封裝，核心工序是化成、分容。整個鋰電池生產工序復雜、體系龐大。I/O點數多，要求調試方便，標準化程度高，重復的模塊較多，繼而數據采集的位置多而分散，所以采用分布式I/O模塊最為合適。

分布式I/O模塊

為鋰電池設備制造商及系統集成商提供的分布式I/O模塊，憑借操作和功能兩方面的優勢大幅提升了設備品質，為其快速采集和反饋調節提供了強大助力，縮短了交付時間，降低了總體成本。

方案

獨特優勢

高速系統總線：支持Modbus、MQTT、OPC UA、Profinet、EtherCAT、Ethernet/IP、BACnet/IP等多種協議以實現地區及全球使用。

豐富I/O信號接入：一個耦合器最多可以掛載32個I/O模塊512個信號點，強大的擴展能力。

數據上云：對上支持西門子、歐姆龍、三菱、臺達、施耐德等品牌的PLC，也支持Modbus TCP、OPC UA、MQTT三種通信協議對接云平臺。

雙網口級聯：2個RJ45口，可以實現級聯，采集信號數量不受限制。

應用案例

涂布機

涂布的主要目的是將漿料均勻地涂覆在正負極表面上。本案例實現數字化，放卷、涂布、烘干、收卷均自動完成。

方案拓撲圖

方案優勢

張力控制：張力控制會采用不同的傳感器，如超聲波探頭，浮輥等，I/O模塊可以實現這些傳感器與PLC的穩定接線和即插即用，在任何時間更換模塊都無需更改布線。

傳輸穩定：精確的涂布速度使得漿料利用率高、能夠保持生產高品質極片。其高速的系統總線提供了毫秒級的快速響應時間。

耐受惡劣的工業條件：面對現場溫度變化,模塊的寬溫設計可以始終保持穩定工作，功能使用流暢自如。

省心細節為鋰電池生產助力

I/O模塊在設計細節中帶來靈活便利，同樣是研發優化產品的重要思路。在結構上，I/O模塊采用插拔式設計，設備商可以根據需要自由組合I/O模塊，相比傳統的連線方式節約時間高達50％。且耦合器體積小，不占空間。在安裝上，采用導軌式安裝，簡單便捷。
審核編輯：湯梓紅