誤差矢量幅度（EVM）是數字通信系統中使用最廣泛的調制質量指標，用于量化系統發射機或接收機的性能。

EVM是實際測量信號與理想參考信號之間的差異，根據不同的技術標準，可以顯示為百分比（%），或者dB值。EVM提供了波形失真的總體指標，展示系統的相位、幅度和噪聲的特征。

EVM與系統內的所有誤差源密切相關。隨著技術的發展，信號帶寬越來越寬、調制方式越來越復雜，對EVM的測量帶來了新的挑戰：

? 增加的帶寬會產生更多的噪聲和更低的信噪比 (SNR)

? 復雜的調制格式容易導致IQ調制損傷

? 本地振蕩器 (LO) 的相位噪聲影響

? 來自功率放大器的噪聲影響

以802.11ax為例，1024QAM的發射機的EVM規范要求是-35dB，而研發、生產工程師則期望信號分析儀的EVM本底能夠更低（低于-40dB乃至-45dB），以保證足夠的測試裕量。信號分析儀的LO的相位噪聲被引入信號分析儀的混頻器。相位噪聲對IQ星座圖的直接影響是符號的徑向拖尾。對于更高階的調制方案，信號符號更加接近，對EVM性能的要求更高。確保信號分析儀的相位噪聲性能不會影響EVM 測量結果至關重要，否則它會顯著增加EVM測量誤差。

相位噪聲也是正交頻分復用 (OFDM) 系統中EVM測量誤差的主要原因。OFDM是寬帶數字通信常用的調制方案。它使用許多間隔很近的正交子載波信號，每個子載波信號都有自己的調制方式，以并行方式傳輸數據。OFDM系統對子載波正交性要求十分嚴格，本振引入的相位噪聲和頻率偏移會導致子載波間干擾，從而影響EVM性能。

要在這些條件下準確測量設備性能，測試系統的EVM本底必須足夠低才行，否則它會掩蓋設備的真實性能。

交叉相關 EVM (ccEVM) 是一種用于擴展接收機動態范圍以獲得最佳 EVM 性能的技術。通過消除分析儀自身噪聲，降低EVM本底，以獲得更佳的EVM測量結果。

? 采用兩個接收機通道獨立捕獲且同步地解調同一信號

? 對誤差矢量進行互相關以抵消接收機疊加的不相干噪聲，從而獲得更低的EVM

?適用于測量具有極低EVM的待測件或在低功率下精確測量EVM

這種技術使得ccEVM值可以更準確地反應待測設備的性能。

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