激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統，可廣泛應用工業、物流、測繪、汽車等眾多領域。特別是車載激光雷達成為汽車智能化發展的一個重要組件，正逐漸上車。4月7日，在第十一屆中國電子信息博覽會（CITE 2023）上，深圳市鐳神智能系統有限公司作為國產激光雷達的代表企業展出產品，并且公司汽車事業部總監黎瑾在展會期間就公司近況和行業發展等問題接受媒體采訪。

深圳市鐳神智能系統有限公司成立于2015年2月，是全球領先的激光雷達及整體解決方案提供商，致力于以高端、穩定、可靠的激光雷達環境感知技術賦能產業升級，服務覆蓋自動駕駛、智慧交通、軌道交通、通用航空、機器人、智慧物流、高端安防、港口、測繪及工業自動化等十大產業生態圈。

鐳神智能主要有多線/單線機械式激光雷達、車規級混合固態激光雷達等產品，其中機械式激光雷達主要應用于智慧交通、軌道交通、物流、測繪、工業自動化等領域。車規級混合固態激光雷達涵蓋了905nm和1550nm兩種規格。

圖源：電子發燒友網拍攝

去年，鐳神智能推出圖像級1550nm光纖激光雷達LS系列，采用自研自產的高性能1550nm光纖激光器，探測距離可達500m，10%反射率條件下可探測250m，最遠可定制2000米；測量精度為±2cm，FOV為120°(H)x25°(V)， 最小垂直角度分辨率最高可達0.01°；支持配置128線、256線及512線的掃描通路，測點速率分別可達到160萬點/秒、320萬點/秒、640萬點/秒，可個性化定制ROI區域以及ROI形式，ROI區域可等效512線/800線/1200線；45mm的超薄尺寸更易集于車身；其探測性能全球領先，為實現高階自動駕駛提供遠距離超強環境感知能力。

圖源：電子發燒友網拍攝

黎瑾表示，目前蔚小理等造車新勢力均采用1550nm光纖激光雷達技術，而鐳神智能的這款圖像級1550nm光纖激光雷達自去年9月推出以來受到極大的關注，逐漸向車廠進行推廣，今年有望獲得項目定點，加速落地。

當問及激光雷達對人眼的傷害問題時，黎瑾表示人眼能吸收的光的波長大約從380nm到750nm左右，而1550nm 距離可見光光譜更遠，對人眼更安全，也具備更強穿透能力。

談及鐳神智能的優勢時，黎瑾認為主要有以下幾點。

鐳神智能是全球唯一一家同時掌握了TOF時間飛行法、相位法、三角法和調頻連續波等四種測量原理的激光雷達公司。

自2015年提早布局，公司現已深度集成激光雷達垂直產業鏈資源，并已完成自研自產激光雷達收發集成電路芯片、1550nm光纖激光器及十多種高功率核心器件等關鍵核心器件、并掌握激光器和探測器等半導體封裝工藝，且均達到行業領先水平甚至部分性能超越國際水平，實現從光纖激光器、芯片等關鍵器件到激光雷達整機低成本、全國產化替代。

研發團隊方面，公司職工總人數近 600 人，其中研發人員有 280 余人，擁有國內在激光雷達、高性能光纖激光器、光電探測、信號電路、FPGA、三維數據處理軟件、機器人、自動控制等技術領域最有優勢的技術團隊，且長期與國內外企業及高等院校保持緊密合作，建立聯合實驗室、互聘技術顧問。

產能建設方上，目前鐳神智能擁有深圳、徐州兩地的工廠。深圳工廠規劃產能30萬臺左右，徐州工廠首批產能20萬，未來可達到68萬臺年產量，兩個工廠總計可實現每年100萬臺的產能。

單車搭載激光雷達的用量根據方案的不同在1-3顆不等，隨著汽車智能化的加速以及新能源汽車滲透率的增長，車用激光雷達需求量將十分可觀。鐳神智能將憑借其圖像級1550nm光纖激光雷達等先進產品、自研芯片與光纖激光器等實力和穩定的制造供應能力等優勢，在汽車激光雷達市場厚積薄發，賦能智能駕駛，讓駕駛更安全。