作為國民經濟基礎性產業之一，軌道交通裝備受到政策的大力支持。目前，我國城市軌道交通進入了自動化、自主化、智能化的發展階段，逐步建立起自主可控、安全高效、主導發展的城軌交通技術鏈和產業鏈。2021年是“十四五”規劃的開局年，規劃明確提出在未來五年內，我國將新增1.9萬公里的鐵路營業里程，城市軌道交通運營里程將達到約10000公里，高速公路網對50萬人口以上城市的覆蓋率將達到95%以上。這將有效促進我國軌道交通裝備行業的發展。

隨著城市軌道交通的發展，自動檢票系統（AFC）得到廣泛應用。為提高AFC系統運營服務質量，結合國情推動AFC設備國產化發展顯得尤為重要。這樣做不僅可以有效擺脫行業限制和體制限制，還能加快國內企業自主創新的步伐。同時，推進AFC設備國產化發展進程有助于提高我國自主研發能力，并進一步促進整個產業的發展。

作為智慧交通安全的基石，金其利國產軌交工控機支持著城市軌道交通車站的自動售檢票系統的穩定運行，成為我國自主創新的標桿。金其利推出的國產飛騰軌交工控機KK-FT2000M1T1-A，搭載高性能的飛騰FT-2000處理器，和銀河麒麟國產操作系統，底層固件自主可控，滿足了軌交計算性能的要求。

該產品低功耗，符合節能降耗理念；散熱結構優良，采用大面積鋁鰭散熱，DC 9-32V輸入，具備抗震、防塵、寬溫等特點，保障系統長時間可靠穩定運行；支持6個USB3.0，8個USB2.0，12個COM，2個LAN，2個VGA，1個DVI等豐富的I/O接口，滿足軌交行業多場景應用需求。金其利國產軌交工控機KK-FT2000M1T1-A主要應用于自動檢票閘機（AGM）和售票主控部分（TVM）。

在自動檢票閘機系統中，該產品滿足多串口應用，例如車票自動吞吐口、非接觸式IC卡、顯示提示信息的顯示屏、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等，同時也支持網口、USB接口與系統終端進行信息通訊。國產軌交工控機KK-FT2000M1T1-A具有廣泛的應用前景，是城市軌道交通自主創新和發展的重要支撐。

審核編輯黃宇