3 月 9 日消息，從工信部最新一批的《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示中可以看到，四款特斯拉中國產 Model Y 車型進行了信息變更備案，新版車型改為“無雷達”方案，也就是之前海外 Model Y 那樣的“純視覺”方案。特斯拉此前發布聲明宣布開始向 Tesla Vision 過渡，在 Model 3 和 Model Y 移除雷達后還會在 Model S 和 Model X 中移除。

從最新消息來看，在新車取消毫米波雷達的北美地區，“幽靈剎車”的投訴量呈指數上升。特斯拉在美國因自動駕駛問題發生了大規模“召回”，涉及36.28萬輛配備“全自動駕駛”軟件的車輛。 而前不久，在海外特斯拉博主“Green The Only”對特斯拉全新Hardware 4.0硬件的拆解中，發現特斯拉將用回4D毫米波雷達的證據。 HW4.0是一款全新的硬件，較目前的HW3.0尺寸更大也更扁平，并且接口位置發生了改變，值得注意的是，HW4.0主板提供了12個攝像頭接口，其中1個為“備用”接口，很可能用于接入4D毫米波雷達。 據此前業界人士分析，搭載自動駕駛硬件HW4.0的量產車很快就會到來，且該車型可能率先在中國工廠生產。

審核編輯黃宇