汽車(chē)車(chē)燈作為照明和安全信號(hào)傳遞的工具，是汽車(chē)必不可少的組成部分。為了提高車(chē)燈的性能，要求車(chē)燈具有良好的氣密性。汽車(chē)燈具氣密性不好，會(huì)引起水汽的侵入，造成燈具內(nèi)起霧、積水、結(jié)霜、破壞透光效果等一系列問(wèn)題，嚴(yán)重影響照明、燈具壽命和燈具外觀，危及行車(chē)安全。因此，國(guó)際汽車(chē)燈具制造業(yè)提出了氣密性的要求，然而氣密性問(wèn)題已成為國(guó)內(nèi)燈具進(jìn)入歐美市場(chǎng)的瓶頸，嚴(yán)重制約了燈具的出口。因此，檢測(cè)車(chē)燈的氣密性勢(shì)在必行。

由于設(shè)計(jì)、制造、裝配工藝、材料等諸多因素的影響，在透鏡與燈體的結(jié)合面、燈與車(chē)身的裝配接口、電氣接口處，都不可避免地會(huì)發(fā)生漏電。為此，國(guó)際汽車(chē)燈制造業(yè)規(guī)定，燈具除正常進(jìn)排氣外，允許有一定的泄漏。但如果汽車(chē)車(chē)燈滲漏量過(guò)大，會(huì)造成車(chē)燈內(nèi)起霧、積水、破壞通風(fēng)效果等一系列問(wèn)題，嚴(yán)重影響車(chē)燈的照明、壽命和外觀，危及行車(chē)安全。

我國(guó)氣密性檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀

目前，氣密性檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，已經(jīng)形成了許多專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)氣密性檢測(cè)儀的廠家。根據(jù)不同的原理和應(yīng)用，他們?cè)O(shè)計(jì)并制作了不同的測(cè)試設(shè)備和裝置。

汽車(chē)車(chē)燈氣密性檢測(cè)方法

根據(jù)車(chē)燈的形狀做一個(gè)模具，接一個(gè)氣密性檢測(cè)儀。檢測(cè)到的15-20KPA的壓力用于直接給模具充氣。讓儀器向模具內(nèi)充入一定量的氣體，氣體在模具內(nèi)會(huì)有一個(gè)穩(wěn)壓的過(guò)程。這時(shí)候產(chǎn)品的周邊就會(huì)形成一定的壓力。壓力會(huì)被一個(gè)精密的壓力傳感器監(jiān)測(cè)，然后經(jīng)過(guò)一系列的計(jì)算就可以得到氣體泄漏值。根據(jù)泄漏值可以檢測(cè)尾燈的氣密性和IP防水等級(jí)。

審核編輯 黃昊宇