140多聯機報E3低壓保護故障到底怎么回事
多聯機暴管是怎么回事？
一、背景
某地區一臺140多聯機，在運行時室外機側突然出現制冷劑噴漏情況，隨后機組報”E3”低壓保護故障。到底怎么回事？讓我們一起去看看吧！
二、分析
1、次日和維修師傅一同上門檢測，接壓力表測靜態壓力為0MP。仔細查看發現外機冷凝器”U”型管中間部位有一漏點。
2、外機冷凝器U型管裂漏，直觀來看此處在生產焊接時存在銅管過燒情況，懷疑該部位銅管耐壓不足，導致該處銅管憋裂。
3、制冷模式下，外機冷凝器管路內部為高壓狀態，若由于加工制造、售后維修導致管承壓薄弱，容易出現該現象。
三、處理
當天進行補焊，抽真空定量灌注制冷劑后，整機調試順利進行完畢。
四、總結
1、冷凝器內部銅管，承壓薄弱點在有銅管連接處，例如U型彎頭、分支管接頭、集液管接頭等，可作為查漏的重點。
2、有些焊點在生產時通過耐壓測試，但由于使用環境的影響，例如溫濕度的變化，導致焊點受損，所以焊接工藝尤為重要。
審核編輯：劉清
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原文標題：?多聯機暴管是怎么回事？
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