一、防水連接器如何減少插孔和插針損壞

防水連接器連接時，需要將引腳應用到一個絕對范圍才能延伸，但當它們分開時，則更容易。因此，很明顯防水連接器的連接比分離更廣泛。因此，插拔力的相互作用很容易導致防水連接器的損耗。如果想減少損耗，康瑞連接器廠家來給大家介紹下面這個好方法：可以增加接觸表面的電鍍層的抗壓強度，實際上可以減少摩擦。表面應先鍍鎳再鍍，這樣摩擦會比立即鍍銅小。

1、鎳層越厚，電鍍層的耐磨性越強。

2、表面越光滑，即表面粗糙度低，所以滑動摩擦力不大。

3、防水連接器在使用過程中，要注意防水連接器的維護保養，減少人為因素對電氣連接的損壞。

二、如何檢查航空公司防水連接器的電鍍層

1、航空公司防水連接器的外觀檢查。零件應無起泡、脫皮、無字跡等，允許有輕微水痕； 除允許外，不應有涂層條件，允許輕度夾具接觸； 鍍層應該是活性彩虹色，容許鍍層有輕度的刮傷，但不容許有掉下來狀況；外型查驗一般應按規范首樣開展，大零件應查驗100％，小零件采用抽樣檢驗。

2、防水連接器集抗壓強度于一體。鍍層的融合抗壓強度可以通過用鋼針或刀頭橫切涂層，觀察連接處有無剝落或脫落的情況來判斷。

3、防水連接器的孔隙率。防水連接器鍍層的孔隙率一般不檢查。檢查方法如下：用濾紙潤濕實驗水溶液，貼在鍍層表面，保持5分鐘左右。濾紙上出現天藍色圓點，表明鍍層有通氣孔。如果每個CM不超過3分，則視為達標。

4、檢查防水接頭的厚度。鍍層厚度可用游標卡尺、塞規、螺紋環規等檢查，也可用點滴法檢查。點滴法是用塑料吸管吸取水溶液，在測量點進行吊瓶，用棉絨擦去每一滴水溶液，再滴第二個點，直到PCB金屬材料 曝光，涂層厚度按總滴數計算。

三、零件上面的防水連接器的鍍層質量不是很好是什么原因？ 如何解決？

原因：部件未充分浸入鋰電池電解液中。

解決方法：鋰電池電解液液面應保持在零件掛槽時高于零件50~100mm。 電鍍圓柱形零件時，陽極氧化與負極之間的距離應增加到30-35mm，但不超過50mm，以減少氡氣在零件邊緣的積累。

審核編輯：湯梓紅