7月11日，中汽協披露，上半年，我國新能源汽車保持高增速，產銷量均超260萬輛。中汽協預測，2022年我國新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長超56%。新能源汽車產銷繼續走高，加速汽車智能化，催生車載攝像頭等感知系統新的供應鏈需求；隨著“元宇宙”概念火爆出圈，作為VR/AR核心硬件的光學鏡頭等相關產業鏈升溫加速；人臉識別技術不斷融入日常生活，進一步增強了消費者對于人臉識別智能門鎖的購買信心。奧維云網(AVC)預測，2022年，3D人臉識別智能鎖銷量份額將達到10%左右。

光學影像正向汽車、VR/AR、家居等領域快速滲透，光學產業鏈企業也紛紛布局新興領域，尋求增量市場，打開增長空間。歐菲光依托其在光學領域的深厚技術積累，在穩固智能手機業務的基礎上，積極布局智能汽車及新領域等創新業務，通過構建智能手機、智能汽車、新領域三大板塊的業務架構體系，將打造多元化的利潤增長點。

依托光學技術優勢，重點切入智能汽車領域

作為光學領域的龍頭企業，歐菲光精準的洞察了產業趨勢，搶占市場先機，在鞏固智能手機業務同時，將智能汽車列為重點布局的業務之一。

事實上，隨著近年智能手機整體增量放緩，產業紅利逐步消退；反之隨著建立在新能源汽車基礎上的智能化加速滲透，汽車智能化帶來的零部件增量市場空間正在進一步打開。如汽車智能化的重要引擎——智能駕駛，正迎來行業發展的黃金時期。

目前，智能汽車頭部企業如特斯拉、“蔚小理”均在加碼智能駕駛。據IHS Markit預測，未來自動駕駛的滲透率將快速提升，2025年L2以上的新車滲透率至少達到45%，2030年將達到80%以上。這意味著，我國智能駕駛領域存在巨大的增量提升空間，智能駕駛滲透率將不斷攀升。

察勢者智，馭勢者贏。早在2015年，歐菲光就在汽車智能零部件領域深入布局，如今已頗具成效。目前，在智能汽車領域，公司依托自身光學光電領域的技術優勢，已形成豐富的產品矩陣，產品主要涵蓋智能駕駛、車身電子、智能中控等領域，并獨具優勢。以車載攝像頭為例，歐菲光2M前視三目，8M前視雙目即將量產；3M和8M周視后視攝像頭已量產；1M和2.5M環視攝像頭均已量產；帶加熱功能的2M電子外后視鏡攝像頭已量產；艙內DMS和OMS攝像頭，1M和2M均已量產，5M正在研發；車載ToF產品，具有VGA分辨率的車載ToF模組已實現首發規模量產，產品可廣泛適用于3D人臉識別，手勢識別等領域。另外，事件驅動相機模組也在緊密開發中。

作為感知傳感器，車載攝像頭是智能駕駛不可或缺的核心器件。隨著智能駕駛滲透率不斷提升，車載攝像頭的裝載需求將大增。據中金公司預測，2020年~2025年國內車載攝像頭復合年均增長率為30%，2025年的市場規模將達到227億元。這意味著，歐菲光在智能駕駛領域的車載攝像頭未來具備巨大的增量空間。

資料顯示，目前歐菲光已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質，并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。公司智能汽車業務客戶既包含傳統車企，也包含造車新勢力。

值得一提的是，自歐菲光布局智能汽車以來，該領域所貢獻的業績規模在不斷增加。據2021年年報顯示，公司2021年智能汽車類產品營收10.25億元，同比增長32.02%。

未來隨著智能汽車行業的快速發展和體量增長，憑借在光學領域的技術、市場等方面的領先優勢，以及深入的整體布局和產業鏈延伸，歐菲光2025年智能汽車業務收入規模行業領先的目標或值得期待。

加碼研發創新，新業務增長極正在形成

除了布局智能汽車領域具備豐富的技術積累以及高景氣度的市場因素支撐，歐菲光在VR/AR等新業務領域的拓展也同樣具備多重有利條件。資料顯示，歐菲光在VR/AR領域的產品布局包括光學鏡頭、影像模組、光機模組和整機組裝制造等，目前公司在VR/AR領域已與國內外多個知名品牌客戶開展了廣泛合作。此外，VR/AR領域同樣也是一條長坡厚雪的“黃金賽道”。受益于5G商用加速落地以及元宇宙等拉動，AR/VR的應用場景不斷擴圍。普華永道認為，VR/AR產業在2030年將為全球增加1.5萬億美元的市場。

另外，在智能家居領域的布局也有望成為歐菲光新利潤增長點。日前，歐菲光首款VGA TOF智能門鎖人臉識別方案發布，該方案軟、硬件均為公司自主研發，可達到BCTC銀聯支付安全級別。據CSHIA Research數據顯示，2020年我國智能門鎖的使用頻率達18.14%，位居所有智能單品的第二名，預計2022年智能門鎖需求量將上升超3000萬套。歐菲光憑借領先的光學光電技術優勢，在智能門鎖人臉識別領域實現技術領先，未來有望隨著市場需求持續增長實現產品快速放量。

面對市場需求的變遷，歐菲光每次新業務的拓展均把握住了行業發展的黃金時機。歐菲光憑借經營韌性，業績壓力正在逐步釋放，依托廣泛的市場基礎，公司智能汽車、VR/AR、智能家居等新業務將有望實現加速導入并快速放量，在進一步夯實公司在光學光電領域的龍頭地位同時，新的業績增長極正在形成。

審核編輯 黃昊宇