此前百度Apollo聯合廣州車城網公司于廣州知識城投放一臺“隱藏款”Robobus，煥然一新的車身涂裝和科技感拉滿的內飾引得一眾市民圍觀，紛紛表示想親身體驗，現在，Ta終！于！來！了！

本周起，廣州10臺Apollo Robobus已全部完成“國潮皮膚”上線，并獲準在智能網聯汽車開放測試道路中的一級、二級測試路段進行載客測試，成為廣州首個獲得載客測試牌照的自動駕駛公交車。年滿18周歲的市民可通過網上預約，免費體驗自動駕駛公交車。

外形上近似傳統公交，但Apollo Robobus內里大有乾坤。集成百度最新一代自研自動駕駛計算平臺及傳感器方案，無需人類司機手動駕駛，即可游刃有余地應對城市開放道路的復雜交通環境。從處理環境感知信息、預測障礙物行為到動作規劃和執行，計算平臺整體響應水平可達毫秒級，比人類更快的響應速度讓出行更加安全可靠。

不同測試牌照代表什么？

廣州市管理部門根據交通狀況復雜程度及道路限速情況，對智能網聯汽車測試路段實行分級管理，將全市各區的測試路段共劃分為三個等級。

首次申請測試的測試主體，僅能在一級路段開展測試；

累計測試里程超過 5000 公里，或者累計超過 3000 公里且近 3 個月平均脫離間隔里程大于 20km，未發生責任交通事故及失控狀況的，可申請在二級路段測試；

累計測試里程超過 3 萬公里，或累計超過 2 萬公里且近 3 個月平均脫離間隔里程大于 40km，未發生責任交通事故及失控狀況的，可申請在三級路段測試；

當測試主體測試里程累計超過 1 萬公里且未發生責任交通事故及失控狀況時，可申請進行載客測試。*注：脫離間隔里程：指的即是兩次脫離接管之間的平均里程。

作為廣州首個獲得載客測試牌照的自動駕駛公交車，百度Apollo Robobus本地自動駕駛里程累計近80，000km，不僅滿足了廣州市智能網聯汽車示范區對于道路測試與示范應用主體、駕駛人及車輛的能力和要求，保證車輛的軟硬件狀態合格，同時也推動當地公共出行邁向新階段，大力促進科技成果的普及與共享。