2022年對于汽車產業而言又是充滿挑戰的一年。在芯片短缺、原材料漲價、疫情波及等多重不利因素影響下，汽車產銷均受較大影響。尤其4月份國內疫情大面積蔓延的情況下，車市整體跌至冰點，銷量創下近十年以來同期月度新低。

盡管汽車產業今年在多種不利因素下開局，但仍堅信中國整體經濟的發展勢能還在，汽車行業整體的發展機遇還在。“十四五”規劃明確指出了國務院對于汽車行業數字化的重視。在汽車行業的數字化轉型成為新經濟的引擎，加速推動實體經濟發展。對于中國汽車產業數字化的方向定義十分明確。

汽車產業數字化離不開軟件定義汽車，軟件定義汽車也是實現現在整個數字化汽車的核心能力，尤其是針對現在功能的獨特性，也希望能夠在智能網聯產品當中形成自我獨特的產品設計，希望產品附加值越來越高，以及對于整個互聯生態持續的進化也是形成我們對于品牌差異，持續盈利商業模型的構建。

四維智聯作為國內汽車業智能網聯綜合解決方案服務商和運營商、車聯網領軍企業。作為車聯網的先行者，四維智聯以車載系統軟件創新為基礎，打造車聯網“軟硬一體化+定制化輸出+后臺服務”生態圈。

在產品線層面，四維智聯多條業務線并進，構成全鏈條業務輸出能力。旗下產品線擁有智能座艙、導航產品、云大數據平臺、輕車聯網解決方案及智能終端車機，均已為各車企合作客戶輸出具有個性化服務的解決方案及服務亮點，實現產品線完善、技術過硬等行業優勢。同時，四維智聯與國內外一流汽車廠商保持著良好的合作關系，車聯網和大數據平臺年服務于幾百萬+臺車，服務客戶包括豐田，廣汽、一汽、上汽、五菱、長城等諸多品牌客戶。

在大數據服務平臺上，包括OTA升級、數據采集，數據分析、大數據計算以及針對車企客戶定制化接入，都提供了服務接口以及算力支持。最后也會提供車云服務平臺，在服務平臺當中幫助提供有效性車企用戶數據分析及解決方案，最大化服務車廠在自身品牌、產品功能、產品特點上做到知己知彼百戰百勝。

在定制化解決方案上，隨著車聯產品飛速發展，車廠定制化需求更加多樣，從用戶畫像拆解至各維度數據分析，使用領域不斷擴大，功能不斷增加，服務質量也應不斷提升。四維智聯不斷進行產品升級，運用大數據技術，追蹤車廠客戶定制需求，并根據市場動態及時把握市場的消費方向，引導對新產品的不斷研發，使企業優勢資源互補，渠道不斷拓寬，實現互利共贏。

隨著經濟的發展，私家車的普及，車輛已經成為除了家和辦公室以外極為重要的第三空間。因此，四維智聯希望通過車載智能網聯提升車輛智能化水平，實現信息智慧化管理，讓出行者在‘行前’、‘行中’、‘行后’得到全面高效服務，最終為智慧交通建設出力，實現萬物互聯。

審核編輯 ：李倩