全球汽車行業正在加速轉型，而中國在這一領域早已領先世界其他國家和地區。中國汽車行業生產的電動汽車占全球總庫存的 44% 以上，是目前占比最大的國家。中國還提供了超過 80 萬個公共充電站，遠遠多于其他任何地方。

一汽-大眾是大眾汽車與中國最大的一家汽車企業——一汽集團的合資企業，其目標是通過自身轉型，走在行業轉型的前列。除了生產出色的車輛外，該公司還希望提供卓越的整體客戶體驗，從而將初次客戶轉變為終身客戶。

為了實現這個目標，一汽-大眾與 IBM Consulting 合 作，采用 IBM Garage 方法并實施 IBM Cloud Pak for Integration 來轉變其開發能力，將當今駕駛體驗中所涉及的服務生態系統整合成一種無縫便捷的駕駛員體驗。

車輪上的超級計算機

一汽-大眾是中國第一家專為滿足中國市場需求的汽車制造商。它在五個城市設有八家制造工廠，主要生產大眾和奧迪車型，以及以大眾捷達品牌命名的獨立車型系列。一汽-大眾正在為成為電動汽車生產和數字汽車業務的領先創新企業奠定堅實的基礎，在制造出色汽車的同時，還致力于為國家數字經濟戰略做出巨大貢獻。

因此，隨著電動汽車需求猛增，一汽-大眾面臨的挑戰并不在于制造規模上，而是在于軟件開發。一汽-大眾希望在軟件與駕駛員使用的外部服務生態系統（如流媒體、停車、充電和導航服務）之間創建無縫集成，并且即使每個元素中的軟件不斷快速演變，這種無縫集成也能繼續保持。

然而，為實現這一目標，該企業需要擴展其開發能力。軟件開發注重敏捷迭代和實踐，這為傳統汽車工廠的研發組織帶來了巨大的挑戰。一汽-大眾旨在轉變研發范式，專注于云原生開發和集成。

客戶體驗轉型

為了培養實現目標所需的內部技能， 一汽-大眾向值得信賴的合作伙伴 IBM Consulting 尋求幫助，他們的合作關系已超過 20 年。這支 IBM 團隊幫助一汽-大眾不僅革新了開發團隊的技能，還轉變了其在公司內部的本質。

所用方法不僅僅是開設培訓研討班。IBM Consulting 采用 IBM Garage 方法論（指導企業設計、構建和擴展端到端轉型解決方案的可靠實踐）來幫助位于中國成都的一汽-大眾研發中心，為其組建并培訓一支設計思維和敏捷運營（包括 DevOps 實踐）方面的數字化創新團隊，由150多名成員組成，以便支持該組織轉型成為更加以客戶為中心的企業。這個流程可以產生創新想法，并為一汽-大眾提供相關實踐、技術和專業知識，快速將這些想法轉化為業務價值。

例如，該團隊發現了一汽-大眾三大汽車品牌使用的三個不同網絡平臺存在的一個缺陷。缺乏跨平臺的可擴展性和穩定性，這阻礙了新項目的創新和交付。基于這個發現，一汽-大眾啟動了三個品牌的集成工作，打造了一個先進、 穩定、可持續演進的車聯網平臺，用于解決當前的困境，促進跨品牌應用的持續創新。

在技術方面，一汽-大眾實施了 IBM Cloud Pak for Integration，它可以提供符合該公司需求的集成模式。一汽-大眾使用 IBM Cloud Pak for Integration 組件以及 IBM Cloud Pak 的 Red Hat OpenShift 容器平臺，開發針對兩個場景的容器化API集成：生態系統集成和后端集成。

生態系統集成將多樣化的數字服務生態系統引入車輛和客戶的移動設備。這包括與合作伙伴在流媒體、停車服務，尤其是電動 汽車充電服務方面的集成。中國擁有多家充電網絡運營商，有些支持交流電（AC），有些支持直流電 （DC），充電速度各不相同。一汽-大眾使用 IBM Cloud Pak 的 API 網關來協調集成并加快充電運營商的準入流程。駕駛員將獲得簡化的體驗：他們可以在一站式的一汽-大眾應用中查看所有可用的充電選項，并可以根據他們的車輛需求進行過濾。

后端集成是指將公司的記錄系統與一汽-大眾所有車型中不斷改進的軟件連接起來。這包括將產品開發和制造流程與前端軟件的敏捷開發保持同步。對客戶來說，這意味著更加便捷無縫的體驗。例如，車主可以從汽車的主機或移動應用向經銷商下達維修訂單，或跟蹤最近訂購的汽車的生產進度。在任何情況下，IBM Cloud Pak的 API 管理組件都可以通過 API 在客戶的界面與后端系統之間交換信息。