以“疫情與世界：共促全球發(fā)展，構(gòu)建共同未來(lái)”為主題的博鰲亞洲論壇2022年年會(huì)，于4月20日在中國(guó)海南博鰲如期舉辦。中國(guó)商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰，受邀出席了本屆博鰲亞洲論壇-“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的ESG”分論壇。

作為唯一受邀參加本次分論壇的中國(guó)商用車智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)，同時(shí)也是這個(gè)賽道估值已達(dá)近百億人民幣的新晉獨(dú)角獸，所托瑞安以中國(guó)商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛踐行者的視角，與國(guó)資委及中國(guó)證監(jiān)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、各資方和中外優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)袖針對(duì)碳減排及未來(lái)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，企業(yè)該如何貢獻(xiàn)ESG價(jià)值等話題共商探討，并分享了作為國(guó)內(nèi)商用車智能駕駛領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)，一路走來(lái)如何通過(guò)全自主研發(fā)和技術(shù)的迭代創(chuàng)新，將ESG價(jià)值根植于企業(yè)基因中，將其與主營(yíng)業(yè)務(wù)綁定，通過(guò)不斷推動(dòng)商用車智能駕駛及防碰撞系統(tǒng)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化落地，把握“雙碳”機(jī)遇，持續(xù)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任并創(chuàng)造ESG價(jià)值，助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

根植ESG于企業(yè)基因，賦能商用車智能駕駛“低碳時(shí)代”

當(dāng)下，降碳減排、ESG可持續(xù)發(fā)展已成為全世界共同關(guān)注的熱點(diǎn)。博鰲亞洲論壇（Boao Forum For Asia，BFA）通過(guò)共商經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境及其他相關(guān)問(wèn)題的高層對(duì)話平臺(tái)，在凝聚各方共識(shí)、深化區(qū)域合作、促進(jìn)共同發(fā)展、解決亞洲和全球問(wèn)題中均發(fā)揮了重要作用?！半p碳”目標(biāo)是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，各國(guó)都在積極推動(dòng)并實(shí)踐零碳或碳中和的氣候承諾。中國(guó)碳達(dá)峰、碳中和“30·60”目標(biāo)的提出也是我國(guó)基于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。正如氣候變化問(wèn)題是全社會(huì)共同面對(duì)的挑戰(zhàn)，達(dá)成“雙碳”目標(biāo)也需要全社會(huì)的廣泛協(xié)作。作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最重要的參與者，企業(yè)必將是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和的中堅(jiān)力量。其中，交通運(yùn)輸業(yè)作為全球第二大碳排放源，自然也是“雙碳”工作的關(guān)注重點(diǎn)。 作為本次分論壇中唯一受邀的一家深耕中國(guó)商用車智能駕駛市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰在論壇發(fā)言中表示：企業(yè)無(wú)論處于什么階段，能夠創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值越大，能夠解決的剛性需求越多，能夠持續(xù)創(chuàng)造ESG的價(jià)值越強(qiáng)，企業(yè)的生命力、盈利能力也會(huì)越強(qiáng)，同時(shí)也將有助于企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。作為一個(gè)有責(zé)任、有遠(yuǎn)景的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者，在解決生存與發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該把ESG植入到主營(yíng)業(yè)務(wù)的規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中。所托瑞安是行業(yè)里為數(shù)不多的中國(guó)商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛的踐行者，通過(guò)穩(wěn)扎穩(wěn)打，正在逐步向高階的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。而在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，所托瑞安把企業(yè)的ESG價(jià)值植入到公司業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和服務(wù)當(dāng)中，讓其成為企業(yè)顯性基因的一部分。并且，通過(guò)我們持續(xù)創(chuàng)造的ESG價(jià)值，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)收入和利潤(rùn)的反哺。

｜ 產(chǎn)品與技術(shù)雙維并行，踐行企業(yè)ESG可持續(xù)發(fā)展理念

據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中國(guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院和滴滴發(fā)展研究院聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字出行助力碳中和—踐行綠色交通引領(lǐng)低碳出行》研究報(bào)告顯示，我國(guó)交通行業(yè)的二氧化碳排放量占到全國(guó)總量約10%，其中80%來(lái)自于道路交通，商用車更是燃油消耗和污染大戶，以僅占20%的保有量消耗了51%的燃料，同時(shí)制造了56%的道路交通碳排放。從環(huán)保角度測(cè)算，1輛柴油重卡的污染物排放量就相當(dāng)于306輛乘用車。 隨著國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，商用車領(lǐng)域正面臨深刻變革，減碳已經(jīng)成為智能駕駛賽道繼“安全”之后的第二大命題。所托瑞安作為中國(guó)商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛的踐行者及領(lǐng)軍企業(yè)，率先把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，順應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向，在數(shù)據(jù)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)、智能車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、云計(jì)算、創(chuàng)新商業(yè)模式等多項(xiàng)措施并駕齊驅(qū)，實(shí)現(xiàn)車、云、人的智慧聯(lián)動(dòng)，并與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共建綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，踐行了一系列舉措。 首先，在產(chǎn)品層面，所托瑞安通過(guò)在車端搭載智能防碰撞系統(tǒng)，在云端推出所托物聯(lián)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下雙融合的運(yùn)維服務(wù)，全方位守護(hù)商用車司機(jī)及道路參與者的安全。同時(shí)，以數(shù)據(jù)戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，配合降本增效理念，攜手上下游企業(yè)一同實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。所托瑞安通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)盡可能降低產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中的CO2排放量，并嚴(yán)格遵循生命周期評(píng)估（LCA）體系，對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期產(chǎn)生的環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行評(píng)價(jià)。與此同時(shí)，還通過(guò)提升產(chǎn)品的集成度，從雙控制器到“單盒子”管理，從根本上減少耗材使用和浪費(fèi)。 其次，技術(shù)層面，通過(guò)自主研發(fā)的智能自適應(yīng)安全駕駛核心算法，所托瑞安的智能防碰撞系統(tǒng)在技術(shù)端還提供PCC預(yù)見(jiàn)性巡航解決方案，基于車輛環(huán)境感知技術(shù)、ADAS Map技術(shù)，對(duì)當(dāng)前路況信息實(shí)現(xiàn)全局也更科學(xué)的動(dòng)態(tài)規(guī)劃，配合ASR自適應(yīng)車速技術(shù)，使車輛兼顧了行駛安全性和經(jīng)濟(jì)性?；跀?shù)據(jù)戰(zhàn)略，所托瑞安還推出了“所托能耗指數(shù)”，通過(guò)大數(shù)據(jù)量化評(píng)估車隊(duì)中各車輛的油耗水平，甄別車輛能耗，幫助運(yùn)維人員更有針對(duì)性地為車隊(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

與此同時(shí)，在生態(tài)模式層面，所托瑞安一直致力于通過(guò)科技手段管理風(fēng)險(xiǎn)。所托瑞安在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“科技+保險(xiǎn)”創(chuàng)新商業(yè)模式，不僅通過(guò)智能安全設(shè)備+安全運(yùn)維以及科技降賠服務(wù)組合，有效提升了商用車行駛的安全性，保障了司機(jī)及社會(huì)道路參與者的生命安全；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了商用車車險(xiǎn)事故率和賠付率的大幅下降，讓行業(yè)生態(tài)具備可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)鏈的互利共生。 所托瑞安一直堅(jiān)信并踐行“科技向善”的力量，并通過(guò)積極公益行動(dòng)幫助有困難的卡友司機(jī)和他們的家庭。2020年10月，所托瑞安攜手中國(guó)扶貧基金會(huì)，一同發(fā)起了針對(duì)因交通意外、交通事故等致貧的商用車司機(jī)的精準(zhǔn)幫扶項(xiàng)目——“安行公益”，以實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為全行業(yè)創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值。 ESG 強(qiáng)調(diào)企業(yè)通過(guò)管理自身、外部性影響來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并回應(yīng)各利益相關(guān)方訴求。所托瑞安在產(chǎn)品端和技術(shù)端雙管齊下，既有效降低了碳排放，還堅(jiān)持以“利他”之心，持續(xù)踐行科技向善的積極行動(dòng)，承擔(dān)起更多社會(huì)責(zé)任，順利實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展路徑的積極探索和成功落地。

｜ 助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，實(shí)現(xiàn)商業(yè)與社會(huì)價(jià)值共生雙贏

“雙碳”目標(biāo)不是一個(gè)抽象的指標(biāo)，更不是以犧牲生活水平為代價(jià)。ESG 的應(yīng)運(yùn)而生不僅讓企業(yè)社會(huì)責(zé)任與全球可持續(xù)發(fā)展議題實(shí)現(xiàn)了全面對(duì)接，更實(shí)現(xiàn)了企業(yè)社會(huì)責(zé)任在新時(shí)代背景下的轉(zhuǎn)換升級(jí)。所托瑞安自2014年成立之初，就秉持著“智能駕駛安全的普及者”企業(yè)愿景，致力于為商用車運(yùn)行提供全方位的智能安全解決方案。 依托數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，下一步所托瑞安將通過(guò)完全自主研發(fā)的核心算法，著眼于智慧市政服務(wù)，幫助政府規(guī)劃市政、維護(hù)交通設(shè)備，提升智慧城市建設(shè)的工作效率，節(jié)省政府開支。通過(guò)科技賦能數(shù)字化戰(zhàn)略和ESG價(jià)值，所托瑞安還將協(xié)同中國(guó)商用車智能駕駛整個(gè)行業(yè)生態(tài)鏈和上下游合作伙伴，全力協(xié)助推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。

正如所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰在本屆博鰲亞洲論壇中所言：“作為中國(guó)商用車智能駕駛的初創(chuàng)企業(yè)，ESG價(jià)值是我們根植于企業(yè)的顯性基因之一，在過(guò)去的一段時(shí)間我們已經(jīng)創(chuàng)造并輸出了一定的ESG價(jià)值，公司的收入和利潤(rùn)也來(lái)自于我們創(chuàng)造的ESG價(jià)值的反哺，目前已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了綠色“可持續(xù)發(fā)展”的企業(yè)目標(biāo)。“未來(lái)，所托瑞安不忘初心，將會(huì)繼續(xù)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任輸出ESG價(jià)值，并將堅(jiān)持“科技向善”的力量，通過(guò)技術(shù)賦能企業(yè)和個(gè)人，持續(xù)創(chuàng)造出更大的商業(yè)與社會(huì)價(jià)值。同時(shí)，在資本和創(chuàng)新商業(yè)模式的雙重助力下，不斷推進(jìn)全自主技術(shù)研發(fā)的迭代創(chuàng)新和產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地，提升企業(yè)‘內(nèi)在價(jià)值’的同時(shí)也助力整個(gè)行業(yè)邁入低碳時(shí)代。接下來(lái)，所托瑞安還將通過(guò)持續(xù)打造更廣泛的行業(yè)生態(tài)鏈合作，承擔(dān)更多社會(huì)責(zé)任，創(chuàng)造更大的ESG價(jià)值，為推動(dòng)整個(gè)商用車智能駕駛行業(yè)順利實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”