使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道，在設計鈑金件時可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來快速生成鈑金實體，一般情況下，基體法蘭是新鈑金零件的第一個特征，基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后，系統就會將該零件標記為鈑金零件，設計樹中就會出現特定的鈑金特征，如下圖所示。

鈑金產品再做參數化之前，首先要理清產品的變化規則，然后梳理模型(包括模型屬性的規范、建模方式的優化、裝配方式的優化等)，然后根據變化規則制定參數表，最后測試，測試結果沒有問題的話，那參數化的過程也就告一段落了。

舉一個簡單的例子，下圖的鈑金件中總長和折彎1、折彎2的長度是邏輯關系的，也就是說總長確定了，那折彎1、2的長度也就確定了。該零件結構比較簡單，變化規則也很簡單，所以無需優化建模方式(想了解建模優化的請看之前的文章)。確定主參數為總長，確定折彎1、2的長度與總長之間的邏輯關系，將模型的屬性信息填寫規范，我們就可以制定參數表了。

首先使用AutoWorks軟件將模型的參數信息提取出來，然后將主參數寫入參數表中，作為可以手動輸入的數值，將總長與折彎1、2的長度之間的邏輯關系寫入參數表中，這兩個數值就會自動變化，最后將參數表導入到軟件中，進行測試，測試多組數值，若無差錯，該產品的參數化設計過程就完成了。

如果我們不借助參數化設計工具，也可以實現類似的變化，但是過程和結果就沒有這么的簡單了，如果想要了解更多，隨時聯系我們哦!

審核編輯：湯梓紅