大眾回應與華為成立自動駕駛公司傳聞
近日，有消息稱華為公司早在去年就計劃將與大眾合資成立自動駕駛公司，研發自動駕駛技術，大眾表示稱與華為確實進行著商討，但是最終以華為不滿意大眾最初的報價而告終。
華為與大眾在2018年就有所接觸，雖然雙方都否認了此前的傳聞，但是大眾和華為確實有接觸，當時華為否認了這一說法，看來他們即將展開合作的可能性很大。
另外，奧迪與華為在2018年達成了全面戰略協議，雙方就用于城市自動駕駛環境的運行等方面展開了合作，利于深度匹配開發，從而釋放更多技術和能力。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
華為
+關注
關注
218文章
36005瀏覽量
262095 -
大眾
+關注
關注
1文章
840瀏覽量
35196 -
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14882瀏覽量
179839
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
TomTom Orbis地圖將為CARIAD的自動駕駛系統提供支持
地圖與位置技術專家TomTom宣布，大眾集團汽車軟件公司 CARIAD 將采用TomTom 先進的Orbis 地圖，作為其開發的自動駕駛系統的核心組成部分。
如何構建適合自動駕駛的世界模型？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]世界模型經歷了系統動力學階段（1960年～2000年）、認知科學階段（2001年～2017年）、深度學習階段（2018年至今），但將其應用到自動駕駛汽車上，還是近幾年才
自動駕駛汽車如何實現自動駕駛
人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令，但對于自動駕駛汽車來說，則意味著需要一套極其復雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字？ 自動駕駛汽車感知漢字的第一步是場景文本識別技術，
如何設計好自動駕駛ODD？
為確定自動駕駛的可使用范圍，會給自動駕駛設置一個運行設計域（Operational Design Domain，ODD）。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作，在什么情況下不能工作，給車設定“工作范圍”。
不同等級的自動駕駛技術要求上有何不同？
談到自動駕駛，不可避免地會涉及到自動駕駛分級，美國汽車工程師學會（SAE）根據自動駕駛系統與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將
自動駕駛公司小馬智行進入新加坡市場
9月20日，自動駕駛公司小馬智行宣布正式進入新加坡市場，與新加坡最大交通運營服務商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在當地部署自動駕駛車輛和相關服務，為居民日常出行提供便利。
自動駕駛汽車是如何準確定位的？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的快速發展，車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規劃的核心基礎。相比于傳統人類駕駛依賴路標和視覺判斷，自動駕駛汽車需要在復雜多變的交通環境中，
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展，讓組合輔助駕駛得到大量應用，但現在對于自動駕駛技術的宣傳，普遍是在乘用車領域，而對于卡車、礦車的自動駕駛發展，卻鮮有提及。其實在卡車、
自動駕駛安全基石：ODD
電子發燒友網綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設計運行域，是指自動駕駛系統被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環境、場景
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統視角
焦點是否落在目標物體上。某自動駕駛公司借此發現模型在夜間過度關注路燈而非行人。
? 實時性保障： ?時間感知測試框架（TAF）注入時間戳探針，監控函數執行耗時。例如，某路徑規劃算法因內存泄漏導致響應
發表于 05-12 15:59
AI將如何改變自動駕駛？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發展，很多車企及自動駕駛供應商正嘗試將AI融入自動駕駛系統，為何大家都在積極推動這一技術？AI會給
華為受邀出席第一屆自動駕駛產業發展論壇
近日，在由中國電動汽車百人會和華為等聯合主辦的“第一屆自動駕駛產業發展論壇”上，華為智能駕駛產品線總裁李文廣先生受邀發表了“2025，開啟自動駕駛
工商網監
評論